Tags: рост

РОСТ ВЕРТОЛЕТНОГО РЫНКА - 2,9% В ГОД

f_ani.gif

Сегодня вертолеты играют важную роль в авиационном хозяйстве. Вертушки используются в самых разных сферах применения. Благодаря уникальным возможностям вертикального взлета-посадки, безопасной авторотации и способности летать вперед, назад и в бок объясняется повышающийся спрос на вертолеты.
По оценкам экспертов, в период 2018-2020 годов вертолетный сектор мирового рынка будет ежегодно расти в среднем около 2,9%. Позитивная новость...

FAA ПРОГНОЗИРУЕТ АКТИВИЗАЦИЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВЕРТОЛЕТОВ

f4.gif

По авиакосмическому прогнозу R&WI в ближайшие 20 лет объем авиаперевозок вырастет во всех сегментах. Ожидается, что налет вертолетов будет расти с темпом 2,2% в год. FAA прогнозирует устойчивый рост парка коммерческих малых БПЛА с 110600 (в 2017 году) до 451800 (в 2022 году). Ежегодный рост составит 32,5%. Количество операторов-пилотов подрастет с 73673 (в 2017 году) до 301000 (в 2022 году).
Для справки: FAA (федеральная авиационная администрация США).

ПОТОРОПИЛИСЬ

999++.gif

На днях Ассоциация производителей авиации общего назначения (GAMA) опубликовала результаты работы вертолетостроителей в 1-ом полугодии 2017 года.

Сегмент 2016 год 2017 год Изменение
Поршневые 116 127 +9,5%
Газотурбинные 282 338 +19,9%
Всего 398 465 +16,8%
Выручка 1,5 млрд. долл. 1,88 млрд. долл. +23,9%

Руководство GAMA прокомментировало результаты следующим образом: «Количество поставок и общая стоимость вертолетов во втором квартале стали позитивным индикатором стабилизации вертолетного рынка»… Наши СМИ поспешили объявить: «Вертолетная отрасль на подъеме». Действительно поставки поршневых и газотурбинных вертолетов увеличились. Однако при ближайшем рассмотрении оказалось, что «драйверами» прироста стали дешевые сегменты поршневых и легких вертолетов. В секторах средних плюс и тяжелых вертолетов «подъема» не наблюдается. Поставки остаются на уровне «плинтуса» всего 15 вертолетов (Airbus H175/H215/H225 – 7; Leonardo AW189 – 5; Sikorsky S-76/S-92 – 5). Признаки роста в отдельных секторах – это далеко не все вертолетостроение. Кстати, с нами согласен главный специалист вертолетного рынка Ричард Абулафия: В плане суммарных результатов все не так плохо. Цифры красиво поднимались вверх. Но нефтегазодобывающий сектор до сих пор в депрессии, поэтому поставки больших вертолетов по-прежнему внизу. Поскольку более дорогие модели определяют объемы рынка, восстановление несколько ниже, чем индикаторы поставок. Хорошо, что есть давление на увеличение поставок и хорошо, что рынок не падает, но я не испытываю большой радости от такого восстановления».
Ожидание роста настолько затянулось, что любое позитивное изменение воспринимается, как «подъем». К сожалению, восстановление отрасли отодвигается на более поздние сроки.

ОЧЕРЕДНОЙ ПРОГНОЗ ВЕРТОЛЕТНОГО РЫНКА. ПЯТЬ ТЕЗИСОВ

шапки_ay2.gif

В СМИ появился очередной позитивный прогноз вертолетного рынка. «Вертолетные заметки» предлагают Вашему вниманию всего пять тезисов о росте рынка, факторах роста, влиянии, «драйверах» и основных игроках.
1. По мнению экспертов, в период 2017-2023 гг. нас ожидает среднегодовой рост мирового рынка вертолетов – 3,4%.
2. Основными факторами, стимулирующими рост, станут: старение вертолетного парка и повышение  интенсивности использования вертолетов для ликвидации последствий стихийных бедствий и техногенных катастроф. В тоже время рынок вертолетов столкнется с такими вызовами, как экономическая неопределенность и продолжающийся кризис в нефтегазодобывающей отрасли.
3. Ожидается позитивное влияние растущих рынков в странах с развивающейся экономикой. Китай, Бразилия и Индия обладают огромным потенциалом рынка. Правительства этих стран потратят огромные средства на развитие гражданских и военных вертолетов.
4. Ключевыми «драйверами» роста мирового рынка станут: растущий спрос на средние вертолеты, поворот в сторону гражданских вертолетов, рост совместных предприятий с участием мировых производителей, повышение спроса на технологически продвинутые боевые вертолеты, продолжение деградации существующего парка и упрочение связей производителей вертолетов с учебными заведениями.
5. В рассматриваемый период на мировом рынке вертолеты будут доминировать шесть основных игроков, в их числе: «Вертолеты России», Lockheed Martin, Airbus, Leonardo, Bell Textron и Boeing, на которые придется более 70% выручки.
Дело за малым. Предстоит серьезно потрудиться, чтобы прогнозы оправдались.

КИТАЙСКИЙ РЫНОК В 2017 ГОДУ. РОСТ 15%

f5.gif

По данным Asian Sky Group, в 2017 году численность вертолетного парка Китая вырастет до 621 ед. Для сравнения, в 2016 году было 540 ед. Рост 15%. В Китае сегодня самый быстрорастущий в АТР рынок. Ожидаемый рост до 2020 года составит 17,5%.  

В БЛИЖАЙШЕЕ ПЯТИЛЕТИЕ РЫНОК БОЕВЫХ ВЕРТОЛЕТОВ БУДЕТ РАСТИ

шапки_ay7.gif
С началом года прогнозы вертолетного рынка посыпались как «из рога изобилия». «Вертолетные заметки» не успевают реагировать. И, тем не менее, мы представляем очередной Прогноз мирового рынка боевых вертолетов на период 2017-2021 г.г. В ближайшее пятилетие рынок боевых винтокрылов будет расти по 5,21% в год.
Для наших вертолетостроителей в этом секторе рынка наступает не просто ответственный момент, а целый период решений особой важности…

ВЕРТОЛЕТНЫЙ РЫНОК КИТАЯ ВОССТАНАВЛИВАЕТСЯ, НО…

f5.gif

После небольшого торможения 2015 года вертолетный рынок Китая возвращается к прежнему уровню роста, который наблюдался последние 6 лет. В начале прошлого года ряд факторов (экономические проблемы, падение фондовых рынков) повлиял на замедление рынка, однако уже в конце 2015 года (последние 4 месяца) рынок начал восстанавливаться. Восстановление продолжилось и в 2016 году (прогресс в заказах на Bell505 и Bell525). Возможности китайского роста специалисты связывают с секторами медицинских услуг, корпоративных перевозок и туризмом. Вертолетный туризм Китая – это особая составляющая рынка. Парк вертолетов КНР насчитывает 764 вертолета. Изменился качественный состав парка. На смену поршневым пришли газотурбинные вертолеты, которые составляют 61% парка. К сожалению, в Китае есть одна серьезная проблема: рост парка опережает возможности кадрового роста. Не хватает подготовленных пилотов и техников, что создает серьезные риски для безопасности полетов. И, тем не менее, несмотря на местные сложности (финансирование, доступность воздушного пространства) ведущие строители вертолетов продолжают укреплять свои позиции в КНР (посредством усиления обслуживания, сопровождения эксплуатации, обучения, летной подготовки…). Вертолетный рынок Китая восстанавливается, но предстоит большая и кропотливая работа.

НАС ОЖИДАЕТ РОСТ МИРОВОГО РЫНКА ВЕРТОЛЕТОВ. МЕДЛЕННЫЙ, НО УСТОЙЧИВЫЙ

шапка cyan.gif

По данным Rotor & Wing, Airbus Helicopters прогнозирует продолжение медленного и устойчивого роста мирового рынка вертолетов в течение ближайших двух десятилетий. По новому прогнозу, до 2024 года среднегодовые темпы роста составят 1,6% (рост до 2024 года объясняется повышением спроса на замену вертолетов Северной Америке и на приобретение новых машин в Азии). А после 2024 года до 2034 года темпы роста вырастут до 2,1%.

Для сравнения, начиная с 1994 года (начало создания служб вертолетной скорой медицинской помощи) среднегодовые темпы роста составляли 2,4%, а в период 2004-2014 г.г. – соответственно 2,7%.

Прогнозируемые темпы роста в течение 20 лет приведут к увеличению мирового парка гражданских вертолетов на 50%.

По мнению Airbus, нас ожидает рост мирового рынка гражданских вертолетов.

я

АВСТРАЛИЯ "ПРОСЕЛА"

AAAnew5.gif

После 20-ти лет роста по 7-8% в год, в начале 2015 года вертолетная отрасль Австралии просела практически до нуля (за январь-март всего 10 вертолетов или 0,62% роста).

Сегодня вертолетный парк Австралии насчитывает 2114 вертолетов, в т.ч. 1304 – однодвигательных поршневых вертолетов, 563 – однодвигательных газотурбинных вертолетов и 247 – двух двигательных вертолетов.