Tags: аккумулятор

У «РОБИ» НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР. ТВ17



True Blue Power получила сертификат FAA TSO на литий-ионные аккумуляторы. TB17 (17 А∙ч) – стандартный вариант для R44 компании Robinson Helicopter Company. Масса TB17 – 7,3 кг. По сравнению со стандартной свинцово-кислотной батареей, увеличила полезную нагрузку вертолета. Со встроенным автоматическим обогревателем TB17 подходит для использования в экстремальных условиях и превосходит свинцово-кислотные и NiCad батареи при температурах, от минус 40 до плюс 70 °С.‎ Батарея обеспечивает более высокое напряжение во время запуска двигателя, что означает улучшение производительности стартера, меньше износа и меньше обслуживания. Проверка емкости требуется только раз в два года и срок службы в четыре раза дольше, чем у любой другой батареи…

R66 ПОЛУЧИТ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР

Антонhel1.gif
Глава Robinson Helicopter заявил, что R66 станет следующим вертолетом, который получит новую литий-ионную аккумуляторную батарею (АБ). Экономия массы составит от 10 до 20 кг. Курт Робинсон добавил, что надеется на получение сертификата FAA до HeliExpo, которая пройдет в марте 2017 года.
В 2016 году FAA выдала сертификат на использование литий-ионной АБ ТВ17 на вертолете R44. Батарея стала первой, которая используется, как основной источник питания, включая запуск двигателя. Аналогичный аккумулятор будет использоваться на Bell505 JRX.
Кроме 45% экономии массы, новая батарея, по сравнению со старой, дает и 90% снижение расходов на эксплуатацию. Среди недостатков: взрывной эффект (у аккумуляторов первого поколения) и потеря ёмкости при хранении (особенно при низких температурах).