Консалтинговая компания JETNETрегулярно публикует отчеты о состоянии вторичного рынка деловых самолетов и вертолетов. В отчете за 1-е полугодие 2019 года нас заинтересовали несколько цифр исключительно вертолетных, на которые мы обращаем ваше внимание. 1. Численность парка – 32422 вертолета, в том числе 22555 –газотурбинных и 9867 – поршневых. По сравнению с окончанием 2018 года, вертолетный парк чуть подрос за счет газотурбинных – плюс 186, несмотря на сокращение поршневых – минус 136. 2. В 1-м полугодии 2019 году на продажу было выставлено 1736 б/у вертолетов, в том числе 1201 – газотурбинных, 535 – поршневых. По сравнению с 1-м полугодием 2018 годом, вторичный рынок газотурбинных вертолетов сократился с 5,8% до 5,3%, а поршневых – остался без изменений 5,4%. 3. Количество сделок купли-продажи сократилось, если у газотурбинных на 13,3%, то у поршневых на 2,6%. 4. Продолжительность предложения вертолетов перевернулась, у газотурбинных сократилась на 31 дней, а поршневых, напротив, увеличилась 58 дней. Подводя итог, можно сказать, в 1-м полугодии 2019 года рынок б/у продолжил поджиматься, как по объему (за счет газотурбинных), так и по числу сделок. В этих условиях поршневые – больше не улетают, как «горячие пирожки». Рынки новых и б/у вертолетов словно «сообщающие сосуды». Если рынок б/у поджимается, значит рынок новых вертолетов должен подниматься. А как будет на самом деле? Дождемся окончания года…
Leonardo объявил, что за счет увеличения продаж в первом полугодии 2019 года получил новых заказов на 1,7 млрд. евро на 28,4% заказов больше, чем в соответствующем периоде 2018 года (1,3 млрд. евро). Всплеск новых заказов 2019 года вызван несколькими сделками на военном рынке: 23 NH90 от минобороны Испании и 4 AW101 от минобороны Польши. Однако количество поставок в первом половине года сократилось с 61 до 77 вертолетов в 2018 году.
Textronсообщила, что во втором квартале 2019 года доходы Bellсоставили 771 млн. долларов, что на 7% меньше, чем в прошлом году. Сокращение, в первую очередь, за счет уменьшения объема военного сектора. Поставки Bell-BoeingV-22 замерли в ожидании принятия решений о многолетних закупках. И в коммерческом секторе сокращение. Во втором квартале Bellпоставила 53 вертолета, что на 4 меньше, чем в прошлом году. Генеральный директор Textronзаявил, что ожидает подъема бизнеса в 3 и 4 кварталах, за счет продажи 407-х и 429-х моделей. Среди заказчиков VIPклиенты и правоохрана. Плюс сервисная работа и контрактные возможности таких программ, как Н-1 и V-22. Рост стимулировать в перспективе будут беспилотники, будущий разведывательно-ударный вертолет для СВ США и дальний штурмовик…
