Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

В ЛУЖНИКАХ НАЧАЛИСЬ ИСПЫТАНИЯ ДРОНА-ТАКСИ

d7.gif
Москва. 21 января. INTERFAX.RU – Компания – участник Московского инновационного кластера проводит испытания дрона-такси, способного доставлять пассажиров и грузы по воздуху.
В помещении малой спортивной арены олимпийского комплекса "Лужники" проходят испытания дрона-такси. Беспилотник, способный доставлять пассажиров и груз по воздуху на расстояние до 100 км. Габариты летательного аппарата составляют 5 м на 1,6 м и сопоставимы с размерами автомобиля. Он может подниматься на высоту 150 метров и садиться на стандартное парковочное место, маневрировать на стоянке, заезжать в гараж и выезжать из него на улицу. Дрон рассчитан на двух пассажиров, максимальная грузоподъемность - 300 кг, а скорость - 200 км/час...
Интересно, когда полетит в открытом городском воздушном пространстве…

eVTOL. НОВАЯ КОНФИГУРАЦИЯ BELL APT



11 декабря 2020 года в Mirabel, Квебек, летно-испытательная группа Bell Innovation в сотрудничестве с ARA Robotics провела первый полет альтернативной конфигурации APT. Платформа работает с той же архитектурой и двигательной системой, но использует другой планер. Цель проекта – изучение вариантов конструкции и оценка изменений производительности, автономии и взаимодействия с пользователями.
Этот технологический демонстратор финансируется совместно канадской программой демонстрации технологий (TDP). TDP позволяет Bell тестировать новые технологии, которые способствуют прогрессу в автономии и электрической силовой установки. Благодаря тесным партнерским отношениям с малыми и средними предприятиями, канадскими академическими и правительственными организациями, Bell использует ценный опыт и ресурсы для привлечения инноваций в Канаду и предоставления передовых решений.
На сегодняшний день программа APT завершила сотни испытательных полетов и несколько демонстраций потенциальным коммерческим и военным заказчикам. Команда продолжает развивать технологии в рамках подготовки к запуску производства.

eVTOL ПЕРВЫЙ ЗАКАЗ НА CITYHAWK



Как стало известно, воздушный медицинский оператор Hatzolah Air разместил первый заказ на четыре VTOL Urban Aeronautics CityHawk, который разрабатывается израильской аэрокосмической компанией.
Кроме того, Hatzolah Air станет официальным торговым представителем Urban Aeronautics и каналом распространения среди других EMS и спасательных организаций по всему миру. Ранее компании подписали меморандум о взаимопонимании по разработке, производству и маркетингу CityHawk для СМП применения.
Концепция CityHawk основана на технологии City Aeronautics Fancraft, использующая два внутренних турбовинтовых двигателя Safran Arriel 2N для вертикального подъема в компактном транспортном корпусе, способный приземлиться на городских улицах. Urban Aeronautics надеется в течение 3-5 лет сертифицировать FAA вариант СМП.

ПРО ШУМ ДРОНОВ


С активизацией беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) обостряется вопрос шума.
Дроны и летающие такси будут производить звуки, значительно отличающиеся от обычных гражданских ЛА, и создавать раздражение.
Стартовавшие исследования должны ответить на два вопроса:
- как население будет реагировать на новые транспортные средства с нетрадиционным шумом?
- и как можно улучшить конструкцию этих новых транспортных средств для защиты здоровья и качества жизни населения?
Чтобы ответить на первый вопрос, было исследовано, как полет беспилотника может повлиять на восприятие ряда типичных звуковых сред в городах. Поскольку БПЛА не могут летать к людям ближе, чем на 50 м для создания реалистичных сценариев с БПЛА, парящих в различных городских местах, были использованы методы виртуальной реальности. Лабораторное исследование показало, что шум, создаваемый зависанием небольшого квадрокоптера, значительно повлиял на восприятие звуковой среды. Например, было зарегистрировано значительное увеличение шумового раздражения, когда беспилотник завис, особенно в местах с низкой интенсивностью дорожного движения. Это говорит о том, что шум, производимый дорожным движением, может сделать шум дронов менее заметным. Таким образом, работа БПЛА вдоль оживленных дорог может смягчить шумовое воздействие на жителей. В настоящее время проходят тесты самых разнообразных беспилотников с различными маневрами. Исследователи стремятся лучше понять и предсказать реакцию человека на звуки дрона и собрать доказательства для дальнейшего развития регулирования звуков, которые они воспроизводят.
Интегрируя реакцию человека в процесс проектирования, можно избежать нежелательных шумов на самых ранних стадиях разработки транспортных средств. Это может быть сделано непосредственно с субъективным тестированием (участники оценки и предоставления обратной связи) или с помощью так называемых психо-акустических методов, которые широко распространены в автомобильной промышленности. Они позволяют точное представление о том, как воспринимаются различные звуковые функции (шаг, временные изменения, тон). И могут использоваться в разработке БПЛА. Например, оптимизация положения винтов (чтобы дроны звучали менее раздражающе).
Сочетание методов виртуальной реальности и психо-акустических методов в проектировании и эксплуатации БПЛА позволит избежать дорогостоящих и неэффективных корректировок на более поздних этапах, выходящих за рамки традиционного подхода к оценке шума. Но что еще более важно, если производители БПЛА включат эти стратегии в свои проекты, они могут построить машины, которые являются не только эффективными, но и менее раздражительными.
По материалам статьи преподавателя университета Солфорда доктора Антонио Тория Мартинеса.

eVTOL. ТЕХНОЛОГИИ ОБГОНЯЮТ СТРАТЕГИЮ РАЗВИТИЯ


(проект вертопорта)
(
eVTOL INSIDER) P3 Tech и Five-Alpha объявили о стратегическом партнерстве для консультирования населенных пунктов по вопросам политики и стратегии в области городской мобильности.
На фото: макет дизайна Uber/Mithun vertiport.
Р3 Tech, основанная отставным юристом ВВС Доном Золди, специализируется на технологическом праве, регулировании и политике, Five-Alpha, в ведении Рекса Александра, является признанным лидером отрасли в области инфраструктурных стандартов, правил и разработки.
P3 Tech и Five-Alpha будут помогать муниципалитетам, городам и штатам разработать стратегию и политику разумного охвата городской мобильности. «Мы видим значительный рост спроса на решения в области разработки политики, градостроительства, стандартизации и оптимизации, - сказал Золди. «Планирование умных городов должно начаться уже сейчас». Александр заявил "Когда вы смотрите на ведение бизнеса в одном штате или муниципалитете, это может быть довольно просто. Но если вы хотите вести бизнес в 20 или 30 различных муниципалитетах, каждый может быть разным», - «Самая большая проблема, которая у нас есть на этом пути, это стандартизация. Если в каждом населенных пунктах придется делать по-разному, расходы пойдут вверх. Цель на ближайшие несколько лет состоит в том, чтобы заставить штаты и муниципалитеты привести их в соответствие с передовой практикой. "У нас есть технология, которая движется быстро. Проблема в том, что политика отстает на три года"…

ИСПАНИЯ МОДЕРНИЗИРУЕТ СВОИ NH90


Одна из основных мировых технологических и консалтинговых компаний Indra, подписала контракт с МО Испании на оснащение 23 вертолетов NH90 современными системами радиоэлектронной обороны. Сумма 7-летнего контракта составляет 111 млн. евро и предусматривает продление действия до 135 млн. евро. Наиболее инновационные элементы: контроллер Suite (EW Manager), полное цифровое радиолокационное предупреждение нового поколения (RWR ALR-400FD) и направленная инфракрасная система противодействия DIRCM InShield. А также датчики предупреждения о ракетном нападении (MWS), лазерное оповещение (LWS) и системы дозатора ракет (CMDS). Indra разработает приемник предупреждения полной полосы, с возможностью мгновенно контролировать весь электромагнитный спектр, вместо того чтобы покрывать различные полосы, как это было принято до сих пор. Компания предоставит системе возможность прямой и мгновенной оцифровки электромагнитного спектра, что позволит ей анализировать все сигналы с огромной скоростью и координировать остальные элементы обнаружения и противодействия. DIRCM ослепит систему теплового наведения ракет, запущенных с земли, лазерным пучком направленной энергии. Система InShield была испытана в 2017 году на учениях НАТО на борту Chinook (CH-47). В настоящее время это единственная система DIRCM на рынке, которая доказала свои возможности в тестировании.

КОРЕЯ. НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ВЕРТОЛЕТНОГО ПОЖАРОТУШЕНИЯ


Национальное пожарное агентство Кореи заявило 1 декабря 2020 года о создании к февралю следующего года интегрированной информационной системы, которая позволит в режиме реального времени передавать видео- и голосовые данные между пожарными вертолетами и ситуационным залом в каждой региональной штаб-квартире.
Новая система включает четыре камеры, которые будут отображать кабину экипажа, пассажирскую кабину, а также фронтальный вид вертолета, навигационную систему, устройство передачи голосовых сообщений, устройство связи LTE и оборудование на базе Интернета. Технология передачи видео информации с вертолета в ситуационное отделение в чрезвычайных ситуациях позволит быстро и точно собирать данные. Это также позволит врачам из ситуационных комнат передавать инструкции в режиме реального времени через видеосвязь для лечения тяжелораненых пациентов, перевозимых на вертолете и предлагать профессиональное неотложное лечение.
Если реализуют, молодцы…