Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

ЧЕТВЕРТЫЙ ПРОТОТИП AW609 (АС4) "ПЕРЕЕХАЛ" ИЗ ФИЛАДЕЛЬФИИ В МИЛАН


2 марта 2021 года четвертый AW609 (AC4), представленный в окончательной конфигурации, прибыл в Италию. Прототип был отправлен из Филадельфии, где был построен на производственной линии Leonardo, в гавань Генуи. После выгрузки своим ходом перелетел в штаб-квартиру Leonardo Helicopters в Cascina Costa di Samarate, недалеко от аэропорта Милана – Мальпенса. ‎‎Планируется, что аппарат останется в Италии для обеспечения заключительного этапа программных испытаний перед гражданской сертификацией. Переезд AC4 позволяет Leonardo поддерживать производство как в США, так и в Италии. Первый прототип (AC1) в настоящее время используется исключительно для наземных и нагрузочных испытаний. При необходимости AC4 позволит проводить демонстрационные мероприятия для европейских операторов и других потенциальных пользователей. Аналогичная деятельность будет осуществляться в США для клиентов в Северной Америке и других географических регионах.
Перевод AC4 в Италию выводит программу на новый этап, ориентированный на рынок. Благодаря новой учебной академии и ангару окончательной сборки в Филадельфии укрепляется производство, обслуживание клиентов и обучение по программе AW609.‎

Н160 ЛЕТИТ В ИНДОНЕЗИЮ, ЧТОБЫ ИЗМЕНИТЬ ПРАВИЛА «ИГРЫ»

01.gif
Как стало известно, Airbus Helicopters получила от компании Derazona Helicopters заказ на H160 для использования в нефтегазовом секторе Индонезии. Многоцелевой H160 должен сыграть важную роль в планах расширения индонезийского оператора по нефти и газу, оффшорным, коммунальным и коммерческим пассажирским перевозкам.‎
‎Н160 приступает к изменению правил «игры» в АТР. 

К 2036 ГОДУ В ЕВРОПЕ НА КАЖДЫЕ 3000 ЖИТЕЛЕЙ ПОТРЕБУЕТСЯ ПО ВЕРТОЛЕТНОЙ ПЛОЩАДКЕ

d7.gif
Как стало известно, в рамках своих исследований консорциум DACUS подсчитал, сколько взлетно-посадочных площадок (ВППл) может потребоваться в Европе в течение ближайших 10-15 лет для беспилотных летательных аппаратов и пассажирских транспортных средств. ‎В докладе рассматривались потребности ВППл в Тулузе, Франкфурте и Мадриде.
Наименование ВППл Тулуза Франкфурт Мадрид
Вертолетные площадки 22-45 12-25 109-218
Вертопорты 41-67 23-37 201-327
Транспортные хабы БПЛА 243 134 1177
Аварийно-спасательные хабы БПЛА 43-94 24-52 210-457
Всего 349-449 193-248 1697-2179
Численность населения, млн. чел 1,2 0,75 6,6
В общей сложности – около 350-450, 195-250 и 1700-2180 стационарных ВППл соответственно Тулуза, Франкфурт и Мадрид. Это значит, что к 2036 году может потребоваться в среднем одна ВППл на каждые 3000 жителей европейских городских районов.‎
В ходе реализации проекта оценка может быть улучшена. Например, в расчетах не учитывались конкретные параметры плотности или дополнительные частные услуги …

«АМЕРИКАНСКИЕ ГОРКИ» РЫНКА «ПОДЕРЖАННЫХ» ВЕРТОЛЕТОВ 2020 ГОДА

888gif++.gif
Мы продолжаем собирать вертолетные итоги 2020 года. Для полноты картины нельзя обойтись без очередного отчета Heli Market Trends 2020. С легкой руки Aero Asset, рынок бывших в употреблении двухдвигательных газотурбинных вертолетов прошедшего года получил название «американских горок».
Collapse )

ВОЗДУШНАЯ МОБИЛЬНОСТЬ. ЛИДЕРЫ ГОНКИ СЕРТИФИКАЦИИ


Гонка сертификации аппаратов городской и перспективной воздушной мобильности, раскручивается словно пружина, с нарастающей скоростью. В стремлении быть первым сошлись сотни стартапов. Интересно, кто в лидерах?

Недавно представитель FAA назвал первую шестерку лидеров, упоминаемых как «хорошо продвигающихся в процессе сертификации».
EHang, 216: названный в честь своей двухместной конструкции и шестнадцати винтов, китайский беспилотный «автомобиль» недавно поднялся в небо без пассажиров, но с одобрения FAA. В июле 2018 года компания заявила, что ее самолеты уже совершили более 1000 пилотируемых полетов.
Elroy Air, Chaparral: компания Elroy, которая разрабатывает гибридно-электрический автономный СВВП для грузовых перевозок до 135 кг на расстояние до 480 км, недавно объявила о партнерстве с EmbraerX для сотрудничества в области технических, сертификационных и деловых возможностей. Первый полет состоялся в августе 2019 года.
Joby Aviation, S-4: Joby был скрытен в разработке своего полностью электрического четырехместного воздушного такси, даже не раскрывая полномасштабных изображений своего прототипа. Но в феврале 2018 года продемонстрировал полет на 24 км за 15 минут. Недавно Джоби присоединился к Uber Elevate в качестве единственного партнера экосистемы транспортных средств, публично заявившего о своей коммерческой готовности в 2023 году. Если S-4 будет плохо продвигаться, эта временная шкала станет несбыточной мечтой.
Kitty Hawk/Wisk, Cora: двухместный самолет, предназначенный для автономного использования воздушного такси, много летал в Новой Зеландии и США (в июне 2019 года было зарегистрировано почти 1000 испытательных полетов). Boeing объявила о стратегическом партнерстве с подразделением Kitty Hawk Cora, создав новую компанию под названием Wisk.aero. Wisk тесно сотрудничает с управлением ГА Новой Зеландии (CAA), и упоминает о стремлении «расширяться на других рынках».
Sabrewing, Rhaegal RG-1: калифорнийский стартап строит гибридно-электрические автономные дроны VTOL для транспортировки грузов с грузоподъемностью до 450 кг. В марте 2019 года Sabrewing объявила о заключении с общиной острова Сент-Пол на Аляске соглашения о покупке за 43 млн. долларов. Компания была близка к завершению производства своего первого самолета и планировала начать летные испытания в конце года. Sabrewing нацелена на сертификацию в 2023 году.
Volocopter, VoloCity: электрические мультикоптеры немецкого разработчика воздушных такси мелькали в заголовках СМИ в течение всего 2019 года, а " 2X " — предшественник VoloCity, представленный в августе 2019 года в качестве первой коммерческой разработки компании, летал над Сингапуром и Штутгартом (Германия). Хотя Volocopter не делал никаких публичных заявлений, что он проводит сертификацию в США, компания получила первое в истории одобрение разработчика от EASA.


Несмотря на то, что копания из Детройта Airspace Experience Technologies (или AirspaceX), которая разрабатывает свою концепцию Mobi-One для аэротакси или доставки грузов, осталась вне первой "шестерки", она нацелена на сертификацию и производство в 2021 году. Суб-масштабная модель, показанная в 2018 году, уже прошла ограниченные тесты.
Упоминается также безымянная компания ridesharing, вероятно, Uber, занимающаяся бизнес-моделированием с традиционными вертолетами, работающую над созданием мультимодальных пассажирских перевозок.
Uber нацелена на 2023 год как дату запуска своего авиасообщения Uber Air service, использующего новые электрические самолеты СВВП, в Лос-Анджелесе, Далласе и Мельбурне, хотя многие из ее партнеров не ожидают, что их аппараты будут готовы до конца десятилетия.
eVTOLINSIDER

Доживем до 2023 года, узнаем, кто был прав. Но уже сегодня ясно, что ближайшие годы станут решающими. Ключом, который может «открыть дверь», будет мнение общественности…

«ЧЕРНЫЕ ЯСТРЕБЫ» ЗАКРЫЛИ НЕБО В САМОМ СЕРДЦЕ ЯПОНИИ


Согласно расследованию Mainichi Shimbun, американские военные вертолеты неоднократно были замечены летающими на малых высотах (300 метров или менее) между небоскребами Токио, нарушая японские авиационные правила.
Collapse )

LEONARDO. ПЕРВАЯ В ИТАЛИИ ДЕМОНСТРАЦИЯ БПЛА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ

Leonardo-Finmeccanica-logo.jpg
(Leonardo) Компания продолжает экспериментировать в области перспективной воздушной мобильности, поскольку она направлена на ускорение внедрения БПЛА и разработку инновационных услуг на основе беспилотников для Италии и за ее пределами.
Collapse )

ТАКСИ. ТАКСИ…


Этот доклад заинтересовал нас, с точки зрения воздушной городмкой мобильности... 
Рынок такси  в 2020 году
был оценен в $159,6 млрд, по оценкам, к 2026 году он достигнет $327,54 млрд , по ставке 8,95% в течение прогнозного периода (2021-2026). В 2020 году мировой рынок такси испытал значительные потери из-за COVID-19, с блокировками и ограниченными моментами спроса на такси. Увеличение риска, связанного с общественными местами, с мерами социального дистанцирования оказало негативное влияние на рост рынка, так как предпочтение клиентов сместилось в сторону личных транспортных средств. Тем не менее, спрос возвращается обратно и к концу 2021 года, ожидается, что рынок будет испытывать рост.
В последние годы предпочтения пассажиров пользоваться услугами такси и услугами совместного использования поездок в развивающихся странах, таких как Индия, Китай, Вьетнам и т. д., возросли вместе с ростом спроса в развитых регионах, таких как Соединенные Штаты и Европа. Это привело к тому, что компании расширили возможности и расширили свою деятельность, чтобы быть представленными в мобильных приложениях, чтобы сохранить свои соответствующие доли рынка на высококонкурентном рынке.
Азиатско-Тихоокеанский регион захватил основную долю рынка, составив 73,14% мирового рынка такси, в 2020 году. Увеличение пробок на дорогах и низкая стоимость проезда на такси, по сравнению с другими видами транспорта, являются основными факторами, стимулирующими рост услуг мотоциклетного/велосипедного такси на азиатско-тихоокеанском рынке.

eVTOL. VOLOCOPTER НАЦЕЛИЛСЯ НА США


15 января Volocopter поделился планами по внедрению своих eVTOL в качестве воздушных такси на рынок США. Немецкий стартап заявил, что FAA приняла свою заявку на проверку сертификации типа EASA, которую ожидает в ближайшие два-три года. Компания сообщила, что заявка была принята FAA 22 декабря. Ожидается, что в этом году европейское EASA подтвердит соответствие новому процессу сертификации Special Condition VTOL
Volocopter заявляет, что видит потенциал для запуска услуг воздушного такси в крупных городских районах, таких как Нью-йорк, Лос-Анджелес, Сан-Франциско и Вашингтон, округ Колумбия. Первоначально VoloCity будет летать с пилотом, то есть только одно пассажирское место будет доступно. В 2020 году компания объявила о своем участии в поиске потенциальных возможностей полетов воздушного такси в Париже и Сингапуре. Ранее исследовала Дубай в качестве возможного стартового рынка. В 2018 году Volocopter провел демонстрационный полет в Лас-Вегасе. Работая в партнерстве с британской компанией Skyports, Volocopter разработала концепцию VoloPort для наземных объектов vertiport, которые она предусматривает для служб воздушного такси. «В начале мы можем переоборудовать существующую вертолетную инфраструктуру для наших целей», - сказал пресс-секретарь Volocopter. Мы работаем вместе с аэропортами и партнерами по недвижимости, чтобы обеспечить наземную инфраструктуру ".
В ноябре 2020 года конкурирующий разработчик самолетов eVTOL Lilium объявил о планах более широких сервисов во Флориде. Они должны начаться из специально построенного вертопорта, который будет построен в партнерстве с Tavistock недалеко от Орландо. Ожидается, что эксплуатация пятиместного самолета Lilium начнется в 2025 году, и для этого производитель проводит сертификацию в соответствии с правилами EASA и FAA Part 23. В декабре рынок услуг воздушного такси eVTOL в США был потрясен известием о том, что гигант Uber продал свою платформу Uber Elevate компании Joby Aviation. Uber был знаменосцем городской мобильности. Joby намерена запустить свои собственные сервисы, начиная с Далласа и Лос-Анджелеса.
Volocopter стремится заполнить пустоту, образовавшуюся из-за ухода Uber.

В ЭТОМ ГОДУ HELIEXPO 2021 ПРОЙДЕТ ДЛЯ АМЕРИКАНЦЕВ?


«Вертолетные заметки» писали о проведении HeliExpo 2021.
https://helimen.livejournal.com/1737197.html
Продолжим.
(HeliHub) Пресс-секретарь HAI Дэн Свит сказал HeliHub.com:

«Мы знаем, что границы, скорее всего, останутся закрытыми.
Мы считаем, что наша отрасль нуждается в этом импульсе,
поэтому мы будем продолжать ради тех, кто может принять участие. Мы считаем, что это наилучший курс действий в достойной сожаления ситуации.
Мы приближаемся к крайнему сроку для стендовых депозитов, и
мы ожидаем, что лучший ответ после того, как этот срок проходит. На данный момент, участвуют все производители ".
Для нас это кажется очень оптимистичным.
Однако такие крупные отраслевые мероприятия, как Евразийский авиасалон (апрель), бразильское LAAD (май) и популярный Парижский авиасалон (июнь), уже отменены.
С другой стороны, финансы HAI сильно зависят от Heli-Expo.
Мы надеемся, что это решение не поставит доллары выше здоровья.
Не бронируйте авиабилеты или проживание!
HeliExpo 2021 - для американцев!?