?

Log in

No account? Create an account

helimen


Вертолетные заметки Евгения Матвеева


Entries by category: общество

МАКС 2019. НА ВЗЛЕТ. ПРАЗДНИК НАЧИНАЕТСЯ
helimen
шапки_ay2.gif
Сегодня стартовала подготовка летной программы МАКСа-2019. Вертолеты представлены во всех категориях «от мала до велика». Строем прошли: Ми-26Т2В, Ми-171А2, Ми-17В-5, Ми-38-2, Ми-28НМ, Ми-35М, Ансат, Ка-52, Ка-32А11ВС (где-то затерялись Ка-226 и Ка-62). Прошли мощно, красиво, достойно. Вертушки так хлопали лопастями, что невольно вызывали улыбки, аплодисменты, гордость и уважение… Летная программа МАКСа – тяжелая и очень ответственная работа, требующая большого напряжения сил и высокого мастерства.
На взлет. Праздник начинается…

С ПРАЗДНИКОМ, ВЕРТОЛЕТЧИКИ!
helimen
f_ani.gif
Поздравляем всех с нашим самым честным, самым добрым, самым сумасшедшим Праздником!

ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЕ. ОРДЕНОНОСЦЫ. МАНТУРОВ Д.В.
helimen
dig4-3.gif
Мантуров Денис Валентинович. Награды:
2007 г. – Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством II степени»;
2008 г. – Орден Дружбы;
2009 г. – Орден Почета;
2013 г. – Орден «За заслуги перед Отечеством IV степени»;
2017 г. – Орден святого благоверного князя Даниила Московского III степени.
Круг замкнулся. Заслуги перед Отечеством – Дружба – Почет – Заслуги перед Отечеством. Плюс Православная Церковь. Полный комплект. И как «по расписанию»: в среднем, каждые два года. В Афгане «срочники» за два года боевых действий орденов не получали…

ВЕРТОЛЁТНЫЕ ЗАМЕТКИ ВОЗВРАЩАЮТСЯ
helimen
Не перестаю повторять, как быстро летит время! Время на отдыхе летит ещё быстрее. Закончился очередной отпуск.Каждый раз говорю может хватит пора остановиться. И каждый раз не получается. Судя по всему нынешний июль - не исключение.
Вертолётные заметки возвращаются. Встречайте. Читайте. Ругайте... без фанатизма. До встречи!

ПОЧЕМУ УХОДЯТ ВЕРТОЛЕТОСТРОИТЕЛИ…
helimen
f5-2.gif
В последнее время наметилась тенденция ухода из вертолетостроения. Уходят молодые и не самые глупые. Здесь уже позвучала причина – низкая заработная плата. У меня появилось еще одно объяснение. Нетерпение. Сегодняшнее поколение вертолетостроителей – динамичные молодые люди, хотят все и сразу.
Так уж сложилось, что авиастроение – консервативная (по сравнению с ИТ) отрасль. А вертолетостроение еще более консервативно, чем самолетостроение (чем сложнее, тем труднее). Медленно накапливаются знания и опыт, и лишь затем возможен революционный прорыв. Чтобы добиться успеха, вертолетостроителям нужно уметь ждать и терпеть (а точнее, приближать). Неудачи наших манагеров кроются в отсутствии желания и умения приближать. Характерно сиюминутное управление: «порулили-бросили» с далекими от реальности обещаниями, раздаваемыми налево и направо… Не хотят трудиться. Вертолетостроение – это не «ожидание погоды у моря» и не «кавалерийские наскоки», а напряженный кропотливый труд.
В вертолетостроении легких путей не бывает…

ИНДИЯ ПРОДЛЯЕТ ЗАПРЕТ НА УЧАСТИЕ LEONARDO В ВОЕННЫХ КОНТРАКТАХ
helimen
шапка green.gif
Как стало известно, минобороны Индии продляет запрет на участие Leonardo (и его предшественников Finmeccanica и AgustaWestland)в торгах по военным закупкам. Запрет был наложен в июне 2014 года после обвинения в коррупции гендиректора Finmeccanica Джузеппе Орси и гендиректора AgustaWestland Бруно Спаньолини в сделке на 672 млн. долларов за 12 AW101 VVIP. В мае высший суд Италии оправдал Орси и Спаньолини. Продолжение запрета на участие Leonardo в индийских оборонных тендерах означает, что компания не сможет участвовать в программе индийских военно-морских вертолетов стоимостью 3,5 млрд. долларов на закупку 111 вертолетов, для замены Alouette III/SA316B Chetak, находящихся на вооружении индийских ВМС с 1960-х годов. 

МЭТТ ЗУККАРО: «ПОЧЕМУ БЫ НЕ ЛЕТАТЬ ВЫШЕ?»
helimen
d4.gif
На днях стало известно, что президент и генеральный директор Международной вертолетной ассоциации (HAI) Мэтт Зуккаро покидает свой пост («Вертолетные заметки» писали о предстоящем уходе).
С уважением к заслугам активного поборника безопасности полетов вертолетов и благородного защитника вертолетной отрасли мы продолжаем публиковать обращения вертолетного президента к вертолетному сообществу. В течение нескольких лет Мэтт Зуккаро использовал свое «служебное» положение, чтобы напрямую обращаться к вертолетному сообществу. Он искренно считал, что и таким путем можно добиваться перемен. Одна из любимых его тем – высота полета вертолетов. Итак, Зуккаро «Почему бы не летать выше?» (мы позволили себе вольный перевод).

Read more...Collapse )

ВЕРТОЛЕТНОЕ ХОЗЯЙСТВО. ИЮНЬ 2019-ГО
helimen
dig4-2.gif
Мировая вертолетная отрасль шагает рекордными темпами. Однако на этом пути ее поджидают серьёзные препятствия:
- кадровая проблема (нехватка пилотов и ИТС);
- интеграция беспилотных летательных аппаратов;
- повышение экономической жизнеспособности;
- безопасность полетов и общественное признание.

СКАЗКА ПРО ВЕРТОЛЕТИК-ЛЕТИК И МАЛЬЧИКА-ЗАЙЧИКА, КОТОРЫЙ СТАЛ ЛЕТЧИКОМ. дт
я
helimen


Как-то раз оставили нас вдвоём с внуком. Нужно спать, а он все не засыпает и не засыпает. И вдруг просит: Дедушка, а расскажи мне сказку, мама всегда на ночь рассказывает. Я с ужасом понял, что не помню ни одной сказки. И тогда стал выдумывать…

Read more...Collapse )

Tags: