Category: литература

Category was added automatically. Read all entries about "литература".

НЕ СМОГ ПРОЙТИ МИМО. ОЛЬГА



По какому-то странному стечению обстоятельств S-64 Air Crane получили у «Вертолетных заметок» прозвище «Динозавры». Интересно, что у каждого Динозавра свое имя, такое неожиданное и доброе, словно из детской сказки: Ольга, Невероятный Халк, Кристина…
Вертолет Sikorsky S-64B N6962R (SN 64-058) HC-CAT C-GFBH (год выпуска 1968).
Спасибо, 92км!


Поражает уровень эксплуатационной технлогичности, ремонтопригодности,  траспортабельности (доступность - все на виду, встроенные стремянки...) гигантов, построенных в 60-х прошлого века.   

ЗАЧЕМ ПИШИТЕ «ВЕРТОЛЕТНЫЕ ЗАМЕТКИ»

d7.gif

Меня периодически спрашивают, зачем пишите «Вертолетные заметки»?

И я не нахожу ответа…

А сегодня получил от администраторов

Самые популярные записи этого блога за прошлый год

Знаете, какие записи в блоге больше всего понравились вашим читателям в прошлом году?! Мы собрали десять самых читаемых ваших постов за 2020-ый год!

ЧТО ТАКОЕ "МОДЕРНИЗАЦИЯ" И "МОДИФИКАЦИЯ"

СКАЗКА ПРО ВЕРТОЛЕТИК-ЛЕТИК И МАЛЬЧИКА-ЗАЙЧИКА, КОТОРЫЙ СТАЛ ЛЕТЧИКОМ. дт

Дальше не буду перечислять.

Но даже если только прочитали мой "Урок по эксплуатации" и "Сказку для детей", значит все это было не зря…

СКАЗКА ПРО ВЕРТОЛЕТ «САМАГО»

шапки_ay2.gif
Не в последнем царстве, не в последнем государстве решили построить вертолет. Строили, стоили, но никак не могут достроить, не получается.
И тогда САМ собрал всех и строго приказал, завершить строительство вертолета. И первый – будет ВИП салон для меня САМАГО.
Отговаривали умные головы, так не делается. Сначала полетать нужно, притереться, присмотреться, подумать…
Не послушался.
Слепили, как смогли. Выкатили. Шуму было. Пир горой.
И решил САМ полететь. Зима начиналась.
И надо же было такому случиться. Отопление в полете отказало.
А зимы в не в последнем государстве не слабые. Не забалуешь.
Сидел САМ в царской кабине мерз и думал, почему не послушался?
Летать на вертолете зимой без системы отопления, скажу я вам, не лучшее занятие, можно и «дуба дать» …  
Слушать нужно умных людей!  

СКАЗКА ПРО ЧИПУ И ДЕВОЧКУ ПИПУ

шапки_ay7.gif
Жила-была маленькая девочка. Ей трудно давались длинные слова. И она придумывала короткие – складывая из простых «квадратиков». Папу своего называла НиКи, маму – КиКи, старшего брата – ФеФе, а себя просто – ПиПа. Как она не старалась, ее трудно было понять. Родители не знали, что делать. Все перепробовали. Ничего не получалось. У нее было мало друзей и поэтому она часто бывала одна. Однажды, когда Пипа гуляла во дворе. Она нашла круглую игрушку, похожую на большую стеклянную тарелку. Тарелка вся была в пыли. Никто не обращал на нее внимания. А Пипа присела рядом. Очистила ее от грязи. Погладила по стеклу. И крышка мигнула ей разноцветными огоньками. Пипа позвала папу. Ники взглянул и сказал, что это старый поломанный дрон, который выбросили. Таких сегодня не выпускают. Однако Пипа настаивала, чтобы забрать квадру домой. Дома игрушку отмыли и разглядели. Плоский круглый корпус. Четыре небольших поворотных вентилятора по бокам, а впереди видеокамера. Квадра была похожа на большую черепаху, такая же плоская, круглая с маленькими ножками и головой. Пипа воскликнула – Чипа! Она не выпускала Чипу из рук, не расставалась с ней ни на минуту и спать ложилась вместе. На семейном совете решили, отремонтировать Чипу. С родителями Пипе повезло, IT-шники. Папа менял «железо». Мама писала алгоритмы и закачивала программное обеспечение. Фефе заряжал батареи. Наконец, пришел день, когда вся семья пошла запускать Чипу. Управление вывели на телефон. Пипа могла подавать команды голосом. Только Чипа разбирала команды от Пипы. Поставили игрушку на небольшую стартовую площадку. По команде «На старт» Чипа замигала огнями. «Запуск» – раскрутила винты. И когда с губ Пипы слетело ЛеЛет (Взлет) – Чипа медленно оторвалась от земли и стала набирать высоту. В воздухе Чипа была, «как рыба в воде». Со временем Чипа и Пипа подружились. Стали понимать друг друга с полуслова. Чипа превратилась в няньку-подружку. Они ходили гулять, играли, ели и спали вместе. Чипа оберегала и охраняла Пипу. Прошла зима. Семья стала собираться на море. Что делать с Чипой? Вопрос, брать или не брать, даже не поднимался. Без Чипы Пипа не поедет. В итоге полетели все вместе.
На море отдыхали. Гуляли. Рано утром Чипа улетала в порт проводить в море старого рыбака Анастаса, который обещал покатать Пипу. Потом Чипа поднималась в горы, встретить первые лучи солнца. В конце путешествия – к мосту влюбленных. И отовсюду присылала Пипе на телефон фотографии. Пока Пипа загорала на солнце, Чипа заряжала солнечные батареи. Когда Пипа купалась в «лягушатнике», Чипа висела в воздухе и следила за каждым ее шагом. Днем приносила мороженое из бара. Бармен сразу привык к посадкам Чипы на стойку и вручал мороженное без очереди. Чипа могла взять только одну порцию, поэтому приходилось возвращаться несколько раз. Но в отеле на Чипу никто не обижался. Все полюбили маленькую девочку, говорившую на своем языке.
Однажды, когда ФеФе играл в догонялки у бассейна, Пипа не дождавшись родителей пошла одна к морю. Чипа полетела за ней. Вдруг на мостки выползла большая черная змея. Откуда только она взялась?! Маленькая Пипа не могла видеть опасности и продолжала идти вперед. Рядом никого не было. Когда змея подняла голову. Чипа была на высоте пятиэтажного дома. До броска остались считанные секунды. Не раздумывая, Чипа камнем бросилась вниз и со всего маху врезалась прямо в голову. От неожиданности змея обалдела. Она не ожидала удара сверху и быстро шмыгнула в ближайшие кусты. От удара Чипа разлетелась на кусочки. Подбежали родители и подхватили Пипу. Когда прошел первый шок, обратили внимание на Чипу. Она не подавала признаков жизни. Отель содрогнулся от крика, Пипа кричала на весь пляж. Все переживали за маленькую девочку. Предлагали свою помощь. Чипу принесли в номер. Пипу невозможно было успокоить. Когда Пипа наконец уснула, восстанавливали Чипу всем миром. Добровольцы работали всю ночь. К утру израненная Чипа была готова. Утром пошли на запуск. Поставили на постамент. Но на команду «НаСта» Чипа не реагировала. И только когда Пипа собралась и четко сказала, «На старт», винты нехотя закрутились. «Взлет», обороты увеличились. Чипа оторвалась от постамента. Поднялась вертикально вверх. Раздались аплодисменты. Как обычно она пролетела вдоль берега, резко развернулась и ушла далеко в море, чтобы попрощаться со старым греком, затем пролетела под мостом влюбленных, вызвав вздох восхищения. Когда Чипа вернулась, русские, немцы, скандинавы, китайцы… стояли вместе, обнявшись, как единое целое, кричали от радости и махали руками. Чипа сделала общую фотографию и разослала снимки на телефоны.
Неожиданно Пипа громко и четко сказала, и никакая я не Пипа, я Аврора! Все засмеялись. На этом и сказке конец.
Маленькая девочка давно выросла. Чипа больше не летает, лежит на шкафу, перепрофилировалась в «умные» часы. А солнечная фотография с моря до сих пор стоит на моем столе…

О РОЛИ КОНСТРУКТОРА

d5.gif
Продолжаем читать Книгу «Наука создавать» (под редакцией академика Сергея Викторовича МИХЕЕВА). Сегодня вопрос о роли конструктора вертолетов. В последнее время роль творца винтокрылых необоснованно размывается. Да и сами конструкторы не стремятся к реализации своего предназначения на весь жизненный цикл. Молодые таланты довольствуются «игрой» электронными моделями, ограничивая свое участие, в основном, разработкой и, в лучшем случае, запуском в производство. А дальше…
Что по этому поводу говорит Сергей Викторович, сейчас в составе авиационных фирм создаются или расширяются различные экономические, маркетинговые, логистические, эксплуатационные, сервисные и другие службы, призванные способствовать коммерческому успеху предприятия. Очень важный момент – во всём этом процессе не должна умаляться роль конструктора. Подобно тому, как главный конструктор вертолета несет ответственность за все качества вертолёта, за каждую его деталь, за каждую страницу эксплуатационные-технической и конструкторской документации, автор узла, агрегата или системы должен ощущать себя главным конструктором каждого разрабатываемой компонента, заботиться о его технологичности, стоимости, надежности, ремонтопригодности и т.д. Прежде, чем наметить осевую линию, настоящий конструктор продумывает идеологию конструкции, роль каждой детали, степени о ответственности, необходимости резервирования, диагностики и так далее. Особое внимание он уделяет критическим элементам, от работоспособности которых напрямую зависит человеческая жизнь. К таким деталям конструктор предъявляет повышенные требования по качеству и по контролю качества, обоснованно идёт на удорожание конструкции. В этом деле никакая специальная служба не заменит конструктора. Задача управленческих структур-обеспечить конструктора базой исходных данных, методической и нормативной документацией, выполнить анализ результатов конструкторских проработок, указать, при необходимости, на выполненные диспропорции, недостатки, потребность их устранения, и, в конечном счете, определить показатели вертолёта в целом.
Не обращая внимание на неточности и не цепляясь по мелочам, если мы хотим, чтобы наши вертолеты летали, летали безопасно, эффективно и комфортно, роль у конструктора вертолетов – главная.

"ВЕРТОЛЕТНЫЕ СКАЗКИ" О ВЕТРОЭНЕРГЕТИКЕ

f4.gif
Вслед за падением рынка добычи нефти и газа вертолетостроители бросились искать новые сферы применения для вертолетов. Одной из таких ниш стала ветроэнергетика. Производители активно рекламировали, лоббировали продвигали вертолет для обслуживания появляющихся ферм ветрогенераторов. Каюсь, виноват.
Collapse )

«ПРОЩЕ НУЖНО БЫТЬ»

d4.gif
Как стало известно, 7-8 ноября 2019 года состоится XII Вертолетный форум. Форум – это всегда интересно, а вертолетный форум – тем более. Но когда прочитал тему форума: «Деятельность оператора как «зеркало» вертолетной индустрии», ничего не понял. Слишком заумно. Почти как Лев Толстой, который «зеркало русской революции». Спросил коллег, может что-то не понимаю? А ответ тот же… 
Как говорил известный киногерой, «проще нужно быть».

АФИША И… ВЕРТОЛЁТИК

шапки_ay4.gif

Увидел афишу премьерного спектакля «Сережа» Московского Художественного Театра по роману Льва Толстого «Анна Каренина» и удивился.
По словам Дмитрия Крымова, Сережа – это сын Анны Аркадьевны Карениной, мальчик восьми лет, очень симпатичный, кстати. Она купила сыну подарок в Москве – игрушечный вертолётик, и везет ему домой в Петербург…

Кстати, слово вертолёт было придумано Н.И. Камовым и появилось лишь полвека спустя после написания «Анны Карениной»…