Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

НА МАРСЕ ВЗЛЕТЕЛ ВЕРТОЛЕТ «ИЗОБРЕТАТЕЛЬНОСТЬ»!

d7.gif
Сегодня, 19 апреля 2021 года около 13.35 (мск.вр.) впервые в истории на Марсе взлетел вертолет. Он оторвался от поверхности и за 3 сек поднялся на высоту 3 м. Затем «Изобретательность» зависла на полминуты, снизилась и совершила посадку.

Ingenuity стал первым аппаратом, выполнившим полет в небе другой планеты!

ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ МАРСИАНСКОЙ «ИЗОБРЕТАТЕЛЬНОСТИ» 19 АПРЕЛЯ

dig4-2.gif
Как стало известно, первый экспериментальный полет марсовертолета Ingenuity состоится 19 апреля. Предварительно сообщалось, что испытания аппарата пройдут 11 апреля.
Понедельник день тяжелый…

ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ МАРСИАНСКОЙ «ИЗОБРЕТАТЕЛЬНОСТИ» ПЕРЕНОСИТСЯ

dig4-2.gif
Как стало известно, первый экспериментальный полет вертолета Ingenuity на Марсе состоится не ранее 14 апреля. Предварительно сообщалось, что испытания аппарата пройдут 11 апреля.
Столько ждали, еще подождем…

ПОЧЕМУ МАРСИАНСКИЙ ВЕРТОЛЕТ НАЗВАЛИ «ИЗОБРЕТАТЕЛЬНОСТЬ»


Свое имя Изобретательность получила не в НАСА. Название предложила американская ученица 11 класса средней школы округа Таскалуза в штате Алабама, США Ваниса Рупани (Vaneeza Rupani) в рамках конкурса НАСА "назови Ровер", в котором приняли участие более 28000 человек.
«Изобретательность – это то, что позволяет людям совершать удивительные вещи, и расширять наши горизонты до краев Вселенной», написала школьница.

КОГДА ПОЛЕТИТ МАРСИАНСКИЙ ВЕРТОЛЕТ?


Сегодня многие задаются вопросом, когда именно Marscopter наконец поднимется в небо? И как далеко он полетит?
Первый полет Ingenuity (Изобретательность) Mars был запланирован на апрель 2021 года. Однако, пока изучаются возможные зоны полетов, точная дата еще не подтверждена.
После посадки 18 февраля Изобретательность в течение 30-60 дней будет оставаться прикрепленным к марсоходу для зарядки солнечной энергией. Затем попытается выполнить до пяти испытательных полетов в течение 31-дневного периода. Для запуска Изобретательность будет использовать небольшую вертолетную площадку, спрятанную в марсоходе.
Первый полет будет базовым: простое 20-30-секундное висение на небольшой высоте. Перед изобретательностью будет поставлена задача подняться со скоростью 1 м/с на высоту около 3 м, где она должна зависнуть на 20 секунд, прежде чем спуститься обратно на землю.
В случае успеха последующие полеты будут направлены на более дальние расстояния и более высокие высоты. Изобретательность способна летать до 90 секунд, 50 м за один раз (на максимальной высоте 4,5 м). Такой полет потреблял бы 8,75 ватт-часов энергии, что меньше, чем запас батареи iPhone 12.
Оснащенный двумя камерами (одна – цветная с видом на горизонт для изображений местности, а другая – черно-белая для навигации) вертолет, как ожидается, будет передавать изображения (через марсоход Perseverance и сеть глубокого космоса) обратно на Землю.
Чтобы совершить более одного полета, Изобретательность должна выжить при чрезвычайно низких температурах поверхности планеты (которые резко падают до минус 90°C ночью за пределами брюха Perseverance). Испытания на Земле показали, что вертолет должен пережить этот холод, но это не гарантирует, что не столкнется с проблемами.


  • Масса: 1,8 кг

  • Высота: 50см

  • Размах Ротора: 1.2 м

  • Батареи: 6X Sony Li-ion, обеспечивая мощность 220 Вт

  • Максимальное время полета: 90 с

  • Максимальное количество рейсов в день: 1

МАРСОВЕРТОЛЕТ "ПОЗВОНИЛ ДОМОЙ". ЖИВ И ГОТОВИТСЯ К ПОЛЕТУ


Как писали «Вертолетные заметки», в четверг марсоход «Настойчивость» благополучно приземлился на поверхность Марса после запуска с Земли 30 июля. «Настойчивость» направил на Землю набор изображений, чтобы показать, что в безопасности и готов пройти через фазу "выезд", прежде чем начать свое путешествие по поверхности.
Хорошая новость: марсовертолет жив и готовится к полету. Команда управления впервые услышала непосредственно винтокрылый аппарат. «Изобретательность» (имя марсовертолета) в настоящее время скрывается под марсоходом (прилип к животу «Настойчивости»). Марсоход размером с внедорожник, в то время как вертолет весит всего около 2 кг. Вертолет сумел «позвонить» домой через марсоход, отправив данные благодаря НАСА Mars Reconnaissance Orbiter, который выступает в качестве ретранслятора связи между Марсом и Землей и вращается вокруг красной планеты с 2006 г.
«Изобретательность» не отпускает марсоход. Испытательный полет должен состояться в ближайшее время. Вертолет будет оставаться с марсоходом в течение 30 до 60 дней.
Работает, как ожидалось. В настоящее время заряжается, но как только отсоединится, будет полагаться исключительно на свои солнечные батареи. Если переживет «зверски холодные» марсианские ночи, попытается взлететь…
Удачи!

«НАСТОЙЧИВОСТЬ» С ВЕРТОЛЕТОМ ГОТОВА К ПОСАДКЕ НА МАРС

dig4-2.gif
В ночь на 19 февраля 2021 г., через неделю после того, как два космических зонда Китая и ОАЭ достигли орбиты Марса, станция НАСА Perseverance стоимостью 2,4 млрд долларов войдет в атмосферу Красной планеты для автоматической посадки. Если «переживет семь минут ужаса» до приземления в кратере Йезеро, «Настойчивость» продолжит свою миссию по поиску свидетельств прошлой микробной жизни в отложениях, оставшихся от ныне исчезнувшего озера.
В ходе миссии впервые в атмосферу Марса должен поднятья вертолет (марсолет).
Осталось чуть подождать…

eVTOL ПЕРВЫЙ ЗАКАЗ НА CITYHAWK



Как стало известно, воздушный медицинский оператор Hatzolah Air разместил первый заказ на четыре VTOL Urban Aeronautics CityHawk, который разрабатывается израильской аэрокосмической компанией.
Кроме того, Hatzolah Air станет официальным торговым представителем Urban Aeronautics и каналом распространения среди других EMS и спасательных организаций по всему миру. Ранее компании подписали меморандум о взаимопонимании по разработке, производству и маркетингу CityHawk для СМП применения.
Концепция CityHawk основана на технологии City Aeronautics Fancraft, использующая два внутренних турбовинтовых двигателя Safran Arriel 2N для вертикального подъема в компактном транспортном корпусе, способный приземлиться на городских улицах. Urban Aeronautics надеется в течение 3-5 лет сертифицировать FAA вариант СМП.

ВОЗДУШНАЯ ГОРОДСКАЯ МОБИЛЬНОСТЬ. ПЕРСПЕКТИВЫ

f4.gif
По результатам исследования Urban Air Mobility (воздушная городская мобильность) международной консалтинговой компанией («Роланд Бергер»), к 2050 г. будет летать до 160000 коммерческих воздушных такси. А пассажирские перевозки будут приносить доход в размере почти 90 миллиардов долларов в год. Фантастика!

Динамика 2020г. 2030г. 2040г. 2050г.
Пассажирские дроны, тыс. шт. 0 5 45 160
Доходы от полетов городской мобильности, млрд. долларов 0 1 16 90

Научная фантастика уже превращается реальность в Китае основанная в 2014 г. компания EHang, выпускающая беспилотники, планирует в 2021 г. построить 600 воздушных такси для пассажирских и грузовых перевозок. В этом году их было всего 20 из-за пандемии короны.

Что касается инвестиций, в первом полугодии 2020 г., несмотря на пандемию и кризис в авиационной отрасли, в отрасль было влито 907 миллионов долларов США. Это более чем в двадцать раз превышает объем инвестиций в 2016 г. (примерно 40 млн долларов). В настоящее время около 110 городов и регионов по всему миру работают над решениями в этой области, и количество новых игроков на рынке постоянно растет.

В настоящее время, по мнению авторов исследования, наблюдается тенденция к первоначальному сосредоточению внимания на воздушных такси. Производители специализируются (примерно в равных частях) на производстве трех различных типов: «СитиТакси» с дальностью от 15 до 50 км покроют потребности городских нужд, Шаттлы с таким же диапазоном от 15 до 50 км перевезут пассажиров в аэропорты и «ИнтерСити Джеты», которые могут покрывать расстояния до 250 км, обеспечат транспорт между крупными городами.

К 2050 году около 90% выручки принесут «Шаттл» (50%) и «ИнтерСити» (40%).
Появятся различные бизнес-модели.
Пять сегментов: Воздушные такси как основной бизнес; Сервисные предложения в области технического обслуживания и ремонта; Сервисные предложения в области полетных операций; Физическая инфраструктура (ангары, сервисные центры); Цифровая инфраструктура.
И четыре архетипа предложения услуг с различными стратегиями: Поставщик систем; Поставщик услуг; Поставщик оборудования; Билетный брокер.

Чтобы быть успешным в том или ином сегменте, по мнению специалистов, для участников рынка крайне важно сосредоточиться на одном сегменте и одной бизнес-модели. Учрежденные компании из авиационного или автомобильного сектора должны сконцентрироваться на своей основной деятельности, чтобы генерировать средства для входа. После принятия решения о подходящей стратегии, они не должны изолировать себя и должны полагаться на тесное сотрудничество с дополнительными поставщиками. Идти на это в одиночку просто не вариант для любого из игроков. Партнерские отношения между производителями, операторами и поставщиками инфраструктуры оказываются важным фактором успеха.
Стартапы должны позиционировать себя на рынке с максимально возможной рекламой, чтобы генерировать дальнейшее спонсорство через более широкое внимание. Поставщикам следует рассмотреть вопрос о том, какие части цепочки создания стоимости они могут покрыть и какие подсистемы могут поставлять. В настоящее время цепочки создания стоимости еще не определены. Поскольку также еще не ясно, какие воздушные такси в конечном итоге возобладают, они должны сосредоточиться на независимых типовых решениях…
Осталось 10 лет!

(по материалам ИноСМИ)

H225 ДОСТАВИЛ АСТРОНАВТОВ НАСА

2 августа вертолет Airbus H225 доставил астронавтов НАСА Боба Бенкена и Дуга Херли на сушу после приводнения в Мексиканском заливе капсулы SpaceX Crew Dragon по завершению 18-часового полета с Международной космической станции. Вертолет принадлежит Air Center Helicopters, Inc. (ACHI), штаб-квартира которой находилась в Техасе. Были подготовлены два H225 компании ACHI. Они были готовы оказать помощь в перевозке экипажа и грузов с главного спасательного судна в Пенсаколу, шт. Флорида.
В настоящее время ACHI является крупнейшим гражданским оператором самолетов H225, имея в своем флоте в общей сложности 20 H225, а также два AS332 Super Puma и четыре H125.
На сегодня поставлено более чем 1000 вертолетов семейства Super Puma, налет превысил 5,8 млн. часов.