Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

eVTOL. ПЕРСПЕКТИВЫ. СКОРЕЕ ЛОГИСТИКА, ЧЕМ ПАССАЖИРЫ


Венчурная компания Levitate Capital (LC), ориентированная исключительно на БПЛА и технологии воздушной мобильности, в своем докладе предсказывает доминирование на рынке логистического применения БПЛА и eVTOL в период с 2025 по 2030 год с небольшими коммерческими пассажирскими перевозками до конца десятилетия.

( Collapse )

ПРИМЕНЕНИЕ ВЕРТОЛЕТОВ. ОБРЕЗКА ДЕРЕВЬЕВ.


Кажется, уже известны все сферы применения вертолетов. И невозможно найти ничего нового. Однако вертолетчики-энтузиасты постоянно открывают очередную неизвестную нишу. Одной из таких новинок стало использование вертолетов для обрезки деревьев. На западе можно увидеть чудо-юдо, когда вертолет с многодисковой пилой на внешней подвеске обрезает сучья. Скорость 1-1,5 км в час. Вертолетная обрезка используется там, где неразвитая транспортная инфраструктура (нет дорог для подъезда наземного транспорта), например, вдоль железнодорожных путей. Экзотическое зрелище!

ЗА ЧЕЙ СЧЕТ ШАМПАНСКОЕ?

f4.gif
В начале августа СМИ распространили радостную весть об открытии маршрута такси «Москва-Калуга-Москва» и выхода на маршрут Ми-38. Полгода простоя VIPа после презентации на КВЗ разрешились гениальной идеей: Такси! Однако, полеты будет выполнять вертолет взлетной массой более 15 т, стоимостью более миллиарда рублей и будет перевозить, внимание, не более 8 пассажиров (кстати, «Ансат» перевозит до 7 пассажиров). При стоимости летного часа для вертолета такого класса более 2000 долларов, перелет в один конец (до метро Подушкино) для каждого из 4-5 пассажиров обойдется не менее 400-500 долларов. И прилетевший за 500 «баксов» поедет на метро?! Чудеса, да и только.
Вопрос, как вы думаете, сколько рейсов сделает/пассажиров перевезет Ми-38 VIP за год? Кто заплатит за это удовольствие?
А для СМИ пожелание, читайте комментарии на свои материалы…