В вертолетостроении, как в спорте, где в надежде вернуть лидирующие позиции стало нормой приглашение иностранных «игроков и тренеров». Вот и наши вертолетостроители последнее время за неплохие деньги стали нанимать заграничных разработчиков/производителей вертолетных двигателей, авионики, а теперь и трансмиссии. Использование иностранных работников — это не только признание неспособности строить вертолеты, но и высоко оплачиваемые (за наши с вами деньги) рабочие места за рубежом... Однако, если в спорте персоналии, условия, контракты обсуждаются, то в строении все сокрыто непроницаемыми покровами конфиденциальности... Получается, мы не только разучились строить вертолеты, но и «боимся» в этом признаться.
