
Европейское агентство (EASA) выпустило проект Директивы летной годности для вертолетов ЕС225. Директива предупреждает о возникновении утечек масла во время запуска из главного редуктора (ГР). Утечки возникают в результате случайного открытия клапана аварийной системы смазки с одновременным повышением давления в ГР сжатым воздухом, отбираемым от двигателя во время пуска. Подача сигнала на открытие клапана вызвана прерыванием при переходе от наземного электропитания к вертолетному, что может привести к потере смазки. Для исключения открытия клапана и сохранения смазки требуется изменить электрическую схему.