После публикации итоговых материалов GAMA о поставках вертолетов в 2015 году, многие обратили внимание на успехи французского производителя вертолетов Heli c op teres Gui mbal («Вертолетные заметки» отмечали подъем Guimbal ). Действительно в прошедшем году Gui mbal построил Cabri G2 больше, чем Robinson Helicopter R 22. G2 стремится к отметке 50 шт. в год (один вертолет в неделю). R 22, напротив, постепенно падает. Американский производитель даже заговорил о возможной замене R 22 на новый вариант R44 Cadet. Почему вдруг G 2 догнал R 22? Новые технологии постепенно начинают теснить старые подходы. Вытеснение стало заметно в самом легком сегменте. В ближайшее время подобное начнется и в других сегментах рынка. В тоже время нужно отдать должное R 22. Более 4700 «одуванчиков» успешно трудятся, в том числе и сфере начального обучения. 22-й выполнил свою миссию, сформировал свою, специфическую нишу (и может уходить). Посмотрим, как будут развиваться события.