Новая рублика: ВИСТ (Вертолетная ИСТория) В последнее время много говорят о Ка-226, а вот информация о Ка-126 ( Hoodlum – «Хулиган» ). История. 19 марта 1984 г. Правительства Румынии и СССР подписалисоглашение в аэрокосмической сфере. Предметом соглашения была кооперация в производстве модернизированного вертолета Ка-26. Октябрь 1985 г. подписан протокол о производстве однодвигательного газотурбинного вертолета Ка-126. В 1986 г. начало работ по подготовке производства на заводе IAR в румынском г . Брашов (одно время Сталин). 22 декабря 1988 г. Первый полет вертолета Ка-126, оснащенного двигателем ТВ-0-100 и главным редуктором ВР-126, румынского производства. Во второй половине 1989 г. был построен второй вертолет. Оба вертолета 001 и 002 были поставлены в СССР, где советскими и румынскими специалистами были проведены совместные испытания. После завершения испытаний стартовало серийное производство. Всего было построено 15 вертолетов Ка-126. В 1991 г. программа была закрыта по техническим и политическим причинам. На заводе IAR Брашов построено: - более 200 вертолетов IAR 316 B Alouette III , в т.ч. 75 – на экспорт. - 167 вертолетов IAR 330 L Puma , в т.ч. около 70 на экспорт. - прототип IAR317 AIR FOX .