November 13th, 2021

ЛЮБЯТ У НАС КРАСИВЫЕ ЛОЗУНГИ


«Вертолеты России» готовы выпускать по машине в день» утверждает 10 ноября 2021 Дмитрий Машенских корреспондент Expert.ru.

Любят у нас красивые лозунги про вертолеты. В последнее время особенно…

Для справки, в 2020 г. нами поставлено 141 вертолет (произведено 128), в 2019 г. – 153, в 2018 – 200… Продолжить?

Готов прыгнуть в высоту 2 метра, правда прыгаю – пока, только один метр…

DRF LUFTRETTUNG ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ УЧАСТИЯ В EUROPEAN ROTORS


(Vertical) В связи с последними событиями в пандемии Covid-19 DRF Luftrettung не будет принимать участие в Европейской вертолетной выставке в Кельне 16–18 ноября 2021 года, как планировалось ранее.

ХОД ПРОГРАММЫ NH90. НИЗКАЯ ИНТЕНСИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ


Наработка лидера программы NH90 №3302 в Новой Зеландии достиг отметки 2000 часов.

Несмотря на многочисленные нарекания экплуатантов, программа европейского многоцелевого вертолета NH90 продвигается.
Налет парка составляет 265000 часов.

Учитывая, что первый полет состоялся 18 декабря 1995 г., а начало эксплуатации с 2006 г., интенсивность использования вертолетов не высокая. 

КОРЕЯ ВСЕРЬЕЗ ПРИСТУПАЕТ К РАЗРАБОТКЕ MUM-T


СМИ сообщают, Корея приступает к разработке многофункциональной системы (MUM-T), который был представлен на Сеульской международной аэрокосмической и оборонной выставке 2021 года.
KAI подписала контракт с Администрацией программы оборонных закупок на проект «вертолетно-беспилотной системы управления ЛА». Проект, который продвигается DAPA и представляет собой систему связи между вертолетом и беспилотным летательным аппаратом, направленную на создание беспилотной комплексной системы, которая расширяет радиус действия дистанционной разведки и удара путем непосредственного управления дроном с вертолета и предоставления информации с изображением дрона пилоту в режиме реального времени. В рамках этого проекта KAI оснастит отечественный вертолет Surion оборудованием управления БПЛА и антенной приема информации.
Срок действия контракта составляет 14 месяцев с октября 2021 по декабрь 2022, и стоит 4 млрд вон. Пилотируемая и беспилотная комплексная система представляет собой новую концепцию технологии авиационной системы вооружения, которая до сих пор разрабатывается и изучается в развитых странах, таких как США и Европа. Этот проект является первым в Корее. KAI планирует успешно завершить данный проект и расширить свой бизнес путем создания пилотируемого и беспилотного комплекса между Surion и LAH путем разработки БПЛА.
В марте KAI объявила о пяти будущих проектах, включая пилотируемые и беспилотные комплексные системы, и представила план, который изменит правила игры на мировом аэрокосмическом рынке.
1. Городская воздушная мобильность (UAM);
2. Человек/Беспилотная комплексная система (MUM-T);
3. Спутник/Космическая ракета-носитель;
4. Авиационная электроника;
5. Моделирование/ПО.
KAI планирует развивать эти проекты как новые двигатели роста и к 2030 году сделать скачок вперед в качестве глобальной аэрокосмической компании, представляющей Азию с продажами в 10 трлн вон.