September 21st, 2021

ВЫНУЖДЕННАЯ ПОСАДКА МИ-26Т RA-06042


фото: Михаил Панюта

19.09.2021 г. на Тагульском месторождении Красноярского края из-за отказа двигателя произошла вынужденная посадка тяжелого транспортного вертолёта Ми-26Т RA-06042.
Заводской номер 34001212432, серийный номер 21-02
Дата выпуска 30 ноября 1990 Первый полет 1990 г.
В эксплуатации с 21 января 1991 г.
Оператор: 2-й Архангельский ОАО
(Наработка СНЭ не менее 4000 часов).

Посадка благополучная, никто не пострадал... балка на месте 

ЧЕМ ЗАКАНЧИВАЕТСЯ ПОСАДКА МИ-26 С ОДНИМ ДВИГАТЕЛЕМ


В конце 80-х, в ходе войсковых испытаний тяжелого транспортного Ми-26, во время имитации посадки с одним отказавшим двигателем вертолет приземлился на полосу с настолько большой вертикальной перегрузкой, что отвалилась хвостовая балка, причем экипаж этого сразу не заметил и продолжал рулить.
Пострадавший Ми-26 «борт 72» был восстановлен на "Роствертоле", после чего эксплуатировался…

KAMAN ПРЕДСТАВИЛ БПЛА KARGO


(Vertical) Корпорация Kaman представила беспилотный летательный аппарат KARGO, очередное продолжение своего семейства специально построенных автономных беспилотных систем, предназначенных для экспедиционной логистики. Построенный с учетом будущих концепций вооруженных сил США, БПЛА KARGO предлагает конструкцию для легкой транспортировки и развертывания. Компактная система помещается в стандартный транспортный контейнер и предназначена для разгрузки и использования двумя людьми. БПЛА Kaman KARGO специально построена для обеспечения автономного снабжения морских пехотинцев, моряков, летчиков, солдат и береговой охраны в боевых условиях или для регулярных логистических миссий.
Разработанный для обеспечения экономичной транспортировки грузов в капсуле или внешней конфигурации строповой нагрузки БПЛА KARGO будет способен самостоятельно перебазироваться без полезной нагрузки на дальность 960 км, максимальная грузоподъемность 360 кг.
В течение 1,5 лет завершены летно-конструкторские испытания демонстратора БПЛА KARGO. Летные испытания полномасштабного автономного аппарата запланированы на 2022 год.

BABCOCK ПОЛУЧИЛ ОДОБРЕНИЕ AESA НА РАСШИРЕНИЕ МИССИЙ СВОИХ БПЛА


(Vertical) Аэрокосмическая, оборонная и охранная компания Babcock, является единственным оператором в Испании, который имеет разрешение на полеты коммерческих беспилотных летательных аппаратов весом более 25 кг за пределами прямой видимости.
Это означает, что Babcock может летать на своем собственном проекте беспилотника LUA в сельской местности, ночью или днем, неся полезную нагрузку до 5 кг. Благодаря договоренностям Испанского агентства по авиационной безопасности (AESA), разрешения Бэбкока распространяются за пределы испанских границ в другие европейские страны, где полеты беспилотников могут иметь существенное значение для аварийных служб быстрого реагирования.
Способные летать автономно до четырех часов БПЛА LUA компании Babcock могут быть развернуты менее чем за десять минут и идеально подходят для сложных чрезвычайных миссий, и в частности тех, которые требуют срочной транспортировки медицинских материалов, таких как лекарства, кровь и системы сердечной защиты.
По существу БПЛА LUA добавляет новое измерение экстренному медицинскому реагированию в сельских или труднодоступных районах, или во время наводнений и экстремальных погодных условий.