May 18th, 2021

КАТАСТРОФА ROBINSON В АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ. ПРАЗДНИК НАЧИНАЕТСЯ С ТРАГЕДИИ

htmlimage.gif
По сообщениям СМИ, 17 мая 2021 года в районе острова Мудьюг, Архангельской области произошла катастрофа вертолета Robinson. Около 21 часа при возвращении с охоты вертолет упал в воду. Пилот погиб, двое охотников получили тяжелые травмы (находятся в тяжелом состоянии), еще один – пропал без вести. Информация уточняется…

Обидно, что вертолетную неделю (выставка HeliRussia 2021) открывает крушение вертолета, и еще обиднее, что крушение Робинсона.
Праздник начинается с трагедии…

ЯПОНИЯ ОЖИДАЕТ ПОСТАВКУ ПЕРВОГО Н160


Как стало известно, японское бюро гражданской авиации (JCAB) сертифицировало многоцелевой двухдвигательный вертолет H160 компании Airbus Helicopters. В Кобе начались подготовительные работы к вводу H160 в эксплуатацию.
Сертификат открывает новую главу использования вертолетов в Японии.

КАТАСТРОФА ROBINSON В АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ. ПРОДОЛЖЕНИЕ

htmlimage.gif
Как и в случае с катастрофой в Краснодарском крае, трагедия в Архангельской области получила неожиданное (ожидаемое) продолжение. Оказывается, пилот вертолета R66 RA-06358 попадал в аварию 15 января 2020 года в Подмосковье на другом вертолете Robinson R44 II и получил серьезные телесные повреждения.
По материалам Окончательного отчета расследования МАК январской аварии: Наиболее вероятной причиной АП с вертолетом R44 RA-07385 явилась недостаточная подготовка КВС к полету в части неполучения информации о метеоусловиях (прогнозируемый ветер до 21 м/с, умеренная до сильной турбулентность), что после попадания ВС в данные метеоусловия привело к «зажатию» КВС ручки газа – коррекции, выводу из работы регулятора оборотов (гувернера) и потере оборотов НВ. При выполнении вынужденной посадки на пересеченную местность с попутным ветром КВС с управлением не справился, в результате чего произошло столкновение вертолета с земной поверхностью и его опрокидывание.

«Вертолетные заметки» неоднократно обращали внимание на нелепую повторяемость происшествий (тот же вертолет или тот же пилот и те же причины…).

Аварийность вертушек, словно «огромная воронка», неотвратимо затягивает и затягивает. Сначала безобидные инциденты, затем серьезная авария, а заканчивается все катастрофой. Уходят опытные и зеленые, заслуженные и не очень, чемпионы и начинающие…

Как вырваться из этой «воронки»? Учиться, учиться и… постоянно тренировать мозг!