February 1st, 2021

AERO INDIA 2021



В этом году Международная выставка авиационно-космической промышленности, военной и гражданской авиации Aero India пройдет уже в тринадцатый раз. Она будет проводиться при поддержке Правительства Индии, министерства обороны и Индийской торгово-промышленной палаты, на авиабазе ВВС в Бангалоре с 3 по 5 февраля. В связи с пандемией коронавируса часть экспонатов будут представлены в виртуальном формате.
И, тем не менее, принимая во внимание, что главные авиационные выставочные площадки 2021 года отменились, Aero India приобрела особое значение. В Индии соберутся основные игроки. Нас интересует, что будет с вертолетами?
В области вертолетной техники в нашем «портфеле» две затянувшиеся позиции:
- «финализация контракта на лицензионное производство 200 вертолетов Ка-226Т».
- закупка Индией 48 вертолетов Ми-17В-5 (основные условия контракта были согласованы в 2019 году).
Слишком серьезно и слишком чувствительно…

FAA ПЫТАЕТСЯ ПРИБЛИЗИТЬ СЕРТИФИКАЦИЮ BELL525


(AINonline) В пятницу FAA опубликовала набор специальных условий, которые должны позволить сертифицировать суперсредний Bell525 в этом году, хотя компания официально не давала обязательств. Bell подал заявку на многократное продление, последнее – произошло 12 ноября 2020 года. Дата обновленной базы сертификации типа – 31 декабря 2016 года, исходя из предложенной заявителем даты выдачи сертификата типа – 31 декабря 2021 года. Специальное условие отвечает требованию, чтобы пилот мог определить, готовность органов управления к полету. Традиционно это делалось перед полетом путем манипулирования механически связанными органами управления, но поскольку fly-by-wire (FBW) 525-й не имеет таких связей, такой тип проверки невозможен. Система FBW может иметь возможность проверять орган управления без необходимости перемещения.
Предлагаемое условие потребует от Bell демонстрации с помощью анализа, испытаний или и того, и другого, того, что винтокрылая машина должна быть способной продолжать безопасный полет и посадку после сбоев или заклинивания средств управления полетом в пределах обычного полетного диапазона, не требуя исключительных навыков пилотирования или силы. Вероятные ошибки должны иметь лишь незначительные последствия.
Bell официально запустила программу 19-местного В525-го (первый гражданский вертолет с системой управления полетом FBW) в 2012 году. В последние годы программа тормозила из-за различных задержек летных испытаний, включая катастрофу опытного прототипа в 2016 году и ухудшение рыночных условий, вызванных обвалом мировых цен на нефть.
По информации AIN, на прошлой неделе летали два из четырех прототипов Bell525.

33 ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ «ОСПРИ» ЗА 72874164 ДОЛЛАРА



(Helihub) Компания Rolls-Royce Corp., Индианаполис, штат Индиана, получила 72874164 доллара к ранее заключенному контракту. Эта модификация имеет возможность приобрести 33 серийных двигателя AE1107C V-22 Osprey; 14 КМП и 19 ВМС для производства конвертопланов MV-22 и CMV-22. Работы будут завершены в декабре 2022 года.
В 2021 ф.г. средства на закупку воздушных судов для ВМС в размере 39749544 долл.;
В 2020 ф.г. средства на закупку воздушных судов для ВМС в размере 11041540 долл.;
Фискальные средства 2019 года на закупку ВС для ВМС в размере 22083080 долл. будут обязательными на момент присуждения…