July 6th, 2020

BELL ВКЛЮЧИЛСЯ В БОРЬБУ С КОНТРАФАКТОМ

шапка red.gif
Как стало известно, Bell выпускает предупреждения о контрафактных деталях, сбивающих стоимость ремонтов (в Азии и других местах по всему миру) и представляющих серьезную угрозу безопасности полетов (БП).
Collapse )

КОНСОЛИДАЦИЯ, КАК СПОСОБ ВЫЖИВАНИЯ

dig4-1.gif
По мере того как вертолётная отрасль выходит из пандемии, настало время операторам пересмотреть свои позиции и подумать, позволит ли возможное слияние с бывшим конкурентом стать им сильнее. Примером такого мышления стало объединение двух крупнейших компаний Bristow и Era.По мнению руководства, слияние поставило компании в гораздо лучшее положение для решения любых проблем, которые могут возникнуть. Объединение приносит давно назревшую консолидацию отрасли и готовит к ориентированию на сегодняшние рыночные вызовы, а также гарантирует сохранение позиций на рынке вертолетных услуг. Более того, крупная компания способна расширить свою деятельность за счёт дополнительных и разнообразных вертолетов, добавленных к объединенному флоту. Увидим ли мы другие слияния? Конкуренция хороша для отрасли, но есть моменты, когда выживание бизнеса и поддержание ежедневной летной деятельности становятся критическими факторами. Партнерство вполне может быть лучшим вариантом во все более сложных условиях, а на ближайшие два года станет способом выживания.

ВЕРТОЛЕТ ПОРТУГАЛЬСКИХ ВВС ALOUETTE III ОТМЕЧАЕТ 57-ЛЕТИЕ

шапки_ay8.gif
(Helihub) Сегодня, 6.07.2020 исполняется 57 лет, как вертолет Alouette III заступил на службу ВВС Португалии. В настоящее время эксплуатируется в 552-й эскадрилье Zangões на авиабазе №11 (Бежа). Первый полет "Алуэтта" в составе ВВС состоялся в Луанде (Ангола) 18 июня 1963 года.
Налет парка превысил 300000 летных часов. Теперь Alouette III уступает место AW119MKII Koala.

57 лет – серьезный возраст для вертолета.

ПРИОРИТЕТЫ РОССИЙСКИХ ВЕРТОЛЕТОВ

555++.gif

Как вы думаете, каков главный приоритет наших вертолетов?

На мой взгляд, это доступность. Почему?

Какой смысл говорить об эффективности или даже о безопасности полетов, если сама услуга (полет вертолета) недоступна. В летные училища поступают будущие вертолетчики, которые ни разу не летали на вертолете, и заканчивают обучение без установленного налета…

Если в «центр электронных 3D-моделей» ставить доступность, то стратегическое направление развития вертолетного хозяйства – это существенное снижение стоимости и эксплуатационных расходов. В противном случае безумные цены задушат наши вертолеты…

ЛЮБИТЕ СВОИ ВЕРТОЛЕТЫ!

kovrik1.gifСегодня, к моему удивлению, в ТВ-репортаже «Строительство самого мощного атомного ледокола началось в Приморье» … на вертолетной площадке макета ледокола оказалась модель американского вертолета S-61 Sea King.
Хочется пожелать судостроителям, любите свои вертолеты!