November 8th, 2019

AIRBUS ГОТОВИТСЯ К УВЕЛИЧЕНИЮ ПОСТАВОК Н145М

Антонf_ay7_4.gif
Airbus Helicopters готовится увеличить поставки Н145М военным заказчикам. Германия получила полный комплект из 15 Н145М. Сербия приняла более половины из 9 заказанных вертолетов. Недавно Люксембург взял первый из двух вертолетов (второй последует до конца года). В следующем месяце Венгрия должна принять первый из 20, оснащенных модульной системой вооружения HForce. Немецкие СВ также должны принять в этом году первые из 7 стандартных гражданских единиц. Сегодня 145-е производятся вместе с 135-ми на одной сборочной линии в Донаувехе. Две сборочные линии объединены в одну, чтобы лучше справляться с подъемами и спадами производства. В настоящее время совокупный выпуск составляет 100-110 вертолетов в год (60-70 Н145 и 30-40 Н135).
В конце 2020 года Airbus надеется начать второй этап испытаний пилотируемого и беспилотного аппаратов с использованием Н145. В начале этого года успешно прошла демонстрация возможностей экипажа вертолета управлять БПЛА Schiebel Camcopter. Airbus хочет доказать клиентам, что это реальность, а не научная фантастика. 

ВИНТОКРЫЛЫЕ САНИТАРЫ. ТЕНДЕНЦИИ

d7.gif
В последнее время активно заговорили о санитарных вертолетах. К сожалению, в основном, ура-реклама без серьезного анализа. «Желаемого больше, чем действительного», поэтому любая более-менее реальная информация вызывает интерес.
Новая тенденция рынка вертолетных СМП
Сегодня рынок диктуют технологические изменения интерьеров санитарных вертолетов. С каждым днем медицинское оборудование становится меньше и легче, расширяя использование легких однодвигательных вертолетов в качестве винтокрылых санитаров. В США и Европе миниатюрный Bell505 становится реальной заменой Bell407. Новая тенденция обусловлена стремлением снижения эксплуатационных расходов. Двухдвигательные вертолеты слишком дорогие, с точки зрения приобретения и использования по назначению. Внутренние объемы легких вертолетов существенно не отличаются. Различия в массе полезной нагрузки представлены в таблице.

Вертолет Bell505 Bell407 H135 H145 Ансат
Масса полезной нагрузки, кг 680 1159 1495 1983 1300*
Примечание – * перевозимая в кабине.
В России наряду с применением двухдвигательных вертолетов (Ми-8АМТ/МТВ и Ансат) появился свой опыт работы однодвигательных Н125 и Bell407. Основная задача наших винтокрылых санитаров – эвакуация. При этом, по словам авиамедиков, необходимость эвакуации двух пациентов одновременно практически не возникает.
Предпочтение отдается модульным конструкциям интерьеров и способности к быстрому съему/монтажу/адаптации. Время установки 15-20 минут необходимо для быстрого приведения салона в порядок. А также возможности для установки дополнительных источников питания…
Справка: сегодня в России эксплуатируются 25 санитарных вертолетов «Ансат».

ROOIVALK. УБИРАЕМАЯ ПУШКА

шапки_ay7.gif
По информации Helihub, Denel показала убираемую пушку боевого вертолета Rooilvalk. На взлете и посадке несущий винт поднимает большое количество пыли. Часть это пыли попадает на установленную в носовой части пушку. В результате, она откалывает. Решением проблемы, по мнению разработчиков, может стать возможность уборки пушки на взлете и посадке таким образом, чтобы защитить механизмы от пыли и грязи. Была разработала технология уборки орудийной башни, позволяющая втягивать и закрывать орудийный механизма.
Чего только не придумают!