?

Log in

No account? Create an account

helimen


Вертолетные заметки Евгения Матвеева


НОВЫЕ РУССКИЕ НА ВЕРТОЛЕТАХ И МЕДВЕДИ НА МОТОЦИКЛАХ
helimen
10летdig7-1.gif
Вместе с увеличением численности парка частных вертолетов и ростом количества центров по обучению полетам на вертолетах (растут, "как грибы после дождя"), растет аварийность легких вертушек. У негативной тенденции нет даже намеков на улучшение. В этой ситуации жалко курсантов. "Купил – полетал – убился или покалечился".
Почему так происходит? Учат же летать! Можно и медведя научить ездить на мотоцикле. Катается на манеже по кругу. Но стоит его выпустить на улицу – сделает аварию на первом же перекрестке. Так и новые русские, вроде бы летают по кругу, а выпустить в "свободное плавание" – лови скандал.
Обучение вертолетчиков – это сложный и длительный процесс, центральной нитью которого является передача опыта. Вместе со знаниями и навыками пилотирования старики передавали опыт, а молодежь – подхватывала и развивала. Если нет передачи опыта – убьешься.
Опыт концентрируется носителями в отдельных постулатах (постулат – требование, суждение, воспринимающееся, как истинное, и не требующее доказательства), которые нельзя никогда нарушать. Вертолетное сообщество выработало множество постулатов. Например, постулат первый: "Упрощать". Нужно знать, как правильно отдыхать в полете. Любая аварийная ситуация развивается постепенно. Когда неблагоприятные факторы достигают критической массы, происходит авария. Для ее недопущения нужно упрощать ситуацию. У каждого из нас есть свои пределы (внимания, быстродействия…). Максимально упрощая, не усложняя полет, оставляем ресурсы внимания для предотвращения перерастания аварийной ситуации в тяжелые последствия. Упрощай! Присылайте свои постулаты.