?

Log in

No account? Create an account

helimen


Вертолетные заметки Евгения Матвеева


ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ!!!
helimen
шапки_ay5 (1).gif
День Рождения.
УРАААААА!!! 

ФИЛИППИНЫ РАССМАТРИВАЮТ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАКУПКИ 16 МИ-17
helimen
шапка green.gif
Сообщается, что ВВС Филиппин рассматривают возможность закупки 16 вертолетов Ми-17 (стоимостью 14,7 млн. долларов за вертолет). Ожидается, что соглашение будет официально подписано во время визита президента Дутерте в РФ. По сообщению, «Рособоронэкспорт» предложил бесплатно предоставить дополнительный вертолет в качестве «донора».

ЕЩЕ РАЗ ПРО ENSTROM
helimen


Модель Двигатель Год выпуска Поставлено, ед.
F-28 ПД 1965 660
F-280 ПД 1978 227
F-280F ПД - 19
F-280FX ПД 1985 157
T-28 ГТД 1989 -
F-480 ГТД 1993 250
T-180 ПД 2015 3
Итого: 1316
Tags: , ,

СЕРТИФИКАЦИЯ ARDIDEN 1U ЗАДЕРЖИВАЕТСЯ НА ГОД
helimen
шапка green.gif
Safran планирует до конца года сертифицировать ТВаД Ardiden 1U, предназначенный для индийского вертолета LUH. Сертификация была запланирована на 2018 год. Ardiden 1U специально создавался для однодвигательного вертолета на базе Ardiden 1H1 (1400 л.с.), сертифицированный EASA в 2009 году. 1Н1 разрабатывался совместно Safran и индийской HAL. Первый полет LUH с этим двигателем, получившим название Shakti, состоялся 6 сентября 2019 года. Построено 250 двигателей, которые используются на вертолетах Dhruv и LAH.
Safran надеется сертифицировать до конца 2019 года еще три двигателя: Arrano для Airbus H160; Aneto для Leonardo AW189K и WZ16 для Avicopter AC352 (китайская версия Н175).
LUH разработан HAL для замены стареющего парка вертолетов Cheetah и Chetak. Основные ЛТХ: максимальная взлетная масса – 3,12 т, масса пустого вертолета – 1,91 т, крейсерская скорость полета – 235 км/ч, максимальная скорость полета – 260 км/ч, практический потолок – 6,5 км, дальность полета – 350 км. 

КИТАЙСКОЕ ПРОИЗВОДСТВО Н135 ПРИОБРЕТАЕТ РЕАЛЬНЫЕ ОЧЕРТАНИЯ
helimen
f5.gif

Как стало известно, Busher поставил в Китай шесть комплектов оборудования (АС67 HEMS) для санитарных вертолетов Н135 HEMS. Поставка стала первой, которая была установлена на недавно построенной линии окончательной сборки на заводе в Циндао. Завод, включающий 4 сборочных линии, покрасочный цех, а также летно-испытательный комплекс, стал первым заводом по сборке Н135 за пределами Европы. Основные компоненты (фюзеляж, хвостовая балка, главный редуктор, будут поставляться в Китай из Донауверта (Германия) и Альбасете (Испания).
Открытие сборочной линии состоялось после подписания в 2016 году соглашения между Airbus Helicopters и КНР по закупке 100 вертолетов Н135, 95 из них будут собраны в Циндао, начиная с этого года.
Китайское производство Н135 приобретает реальные очертания.