?

Log in

No account? Create an account

helimen


Вертолетные заметки Евгения Матвеева


ГЕРМАНИЯ УСТРЕМИЛАСЬ В КЛУБ СТРАН «ВЕРТОЛЕТОНОСЦЕВ»
helimen
888gif++.gif
В Германии появились заявления по увеличению расходов на оборону до 2%. Дополнительные миллиарды евро дожни пойти боеприпасы, запасные и части и… вертолетоносец. Новый корабль должен использоваться, кроме прочего в судоходных арктических водах и достигать Южно-Китайского моря. До сих пор в Германии не было вертолётоносцев. В ВМС Германии эксплуатируются 22 противолодочных Westland Mk 88A Sea Lynx и поисково-спасательных Sea King Mk/41 вертолетов, которые будут заменены на NH90. В настоящее время Италия и Турция стоят десантные вертолетные корабли-доки. В эксплуатации находятся французский «Мистраль», австралийский «Канберра» и испанский «Хуан Карлос I». Германия устремилась в клуб стран «вертолетоносцев». 

«МОТОР СИЧ» ПРЕВРАТИЛСЯ В «ПЕРЕХОДЯЩИЙ ПРИЗ»
helimen
777++.gif
Как стало известно, США «возмутились» приобретением китайскими компаниями более 50% акций «Мотор Сич» (МС) украинского двигателестрителя, а с недавнего времени и вертолетостроителя. Могли ли еще несколько лет назад идеологи российско-украинского двигателестроения, рассуждавшие об интеграции, предположить, что крупнейший советский производитель вертолетных двигателей, превратится в «разменную монету» в торговой войне, развернувшийся между США и Китаем. То, что МС пытается найти покупателей известно, но то, что станет камнем преткновения, из-за которого США бросится срывать переход МС под контроль Китая. Удивительно, как быстро мощное предприятие превратилось в переходящий приз (для дигателестроения 10 лет не срок). При всей своей основательности двигателестроение – динамическая отрасль. Сегодня здесь смена технологии ускоряется. Стоит лишь выпасть из обоймы и догнать будет уже невозможно…
Российским вертолетам нужны украинские двигатели. Без двигателей вертолеты не летают.