?

Log in

No account? Create an account

helimen


Вертолетные заметки Евгения Матвеева


ВТОРИЧНЫЙ РЫНОК ВЕРТОЛЕТОВ В 1-М ПОЛУГОДИИ 2019 ГОДА
helimen
шапки_ay5 (1).gif
Консалтинговая компания JETNET регулярно публикует отчеты о состоянии вторичного рынка деловых самолетов и вертолетов. В отчете за 1-е полугодие 2019 года нас заинтересовали несколько цифр исключительно вертолетных, на которые мы обращаем ваше внимание.
1.  Численность парка – 32422 вертолета, в том числе 22555 –газотурбинных и 9867 – поршневых. По сравнению с окончанием 2018 года, вертолетный парк чуть подрос за счет газотурбинных – плюс 186, несмотря на сокращение поршневых – минус 136.
2.  В 1-м полугодии 2019 году на продажу было выставлено 1736 б/у вертолетов, в том числе 1201 – газотурбинных, 535 – поршневых. По сравнению с 1-м полугодием 2018 годом, вторичный рынок газотурбинных вертолетов сократился с 5,8% до 5,3%, а поршневых – остался без изменений 5,4%.
3.  Количество сделок купли-продажи сократилось, если у газотурбинных на 13,3%, то у поршневых на 2,6%.
4.  Продолжительность предложения вертолетов перевернулась, у газотурбинных сократилась на 31 дней, а поршневых, напротив, увеличилась 58 дней.
Подводя итог, можно сказать, в 1-м полугодии 2019 года рынок б/у продолжил поджиматься, как по объему (за счет газотурбинных), так и по числу сделок. В этих условиях поршневые – больше не улетают, как «горячие пирожки». Рынки новых и б/у вертолетов словно «сообщающие сосуды». Если рынок б/у поджимается, значит рынок новых вертолетов должен подниматься. А как будет на самом деле? Дождемся окончания года…

КАТАСТРОФА В ПОРТУГАЛИИ. ОПЯТЬ ПРОВОД ЛЭП
helimen
шапка1.gif
Как сообщает Reuters, 5 сентября на севере Португалии во время тушения лесного пожара разбился пожарный вертолет. В результате катастрофы погиб пилот, ранее высадивший команду пожарников. Предположительно вертолет столкнулся с проводом ЛЭП. Это второе происшествие пожарных вертолетов в Португалии за последние несколько дней. Авария произошла в среду, пилот отделался легкими травмами. За да года Лиссабон существенно усилил аварийные службы вертолетами для борьбы с лесными пожарами.

НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ПОЛЬСКИХ «СОКОЛОВ»
helimen
шапка cyan.gif
Управляющий директор Leonardo Helicopters Джан Пьеро Кутильо объявил о модернизации вертолетов W-3 «Сокол». Модернизация включает в себя: новые лопасти несущего винта, цифровой комплекс авионики, нашлемные дисплеи, оптико-волоконную систему наблюдения, совместимость с очками ночного видения, а также новую систему управления, систему предупреждения о препятствии и четырехосный цифровой автопилот и, наконец, цифровую систему контроля технического состояния. Максимальная взлетная увеличится с 6400 до 6600 кг. Вооружение: ракеты «В-В» и «В-З», НАР кал. 70 мм, подвесные пушечные контейнеры кал. 20 мм и пулеметы кал. 12,7 мм (в проеме двери). «Соколы» польских вооруженных сил получат интегрированный комплекс обороны. По словам Кутильо, ключевым элементом нового поколения W-3 станет передача технологий, которая даст возможность максимального участия польской промышленности.
Две заметки:
Leonardo сделал крен в сторону расширения боевых возможностей своих вертолетов (AW249, W-3…).
Напомним, что основой для создания «Сокола» послужила наша добрая «двоечка».

LEONARDO ПОСТАВЛЯЕТ СРЕДНИЕ ВЕРТОЛЕТЫ
helimen
шапки_ay5 (1).gif
Мы продолжаем знакомить с итогами работы лидеров мирового вертолетостроения в первом полугодии 2019 года. Следующий в нашем списке – Leonardo Helicopters. По информации BizavNews, в 1-м полугодии Leo поставил 57 вертолетов, включая военные, (26 AW139, 15 AW169, 8 AW109 GrandNew/AW109 Power, 4 AW189/AW149, 2 AW101 (куда-то два потерялись!) на сумму 563,6 млн. долларов.
Интересно, Airbus чтобы заработать в первом полугодии 593,6 млн. долларов поставил 134 вертолета, а Leonardo на 563,6 млн. долларов, поставил в два с лишним раза меньше, 57 вертолетов. Если Airbus поставщик легких вертолетов https://helimen.livejournal.com/1376220.html, Leo – средних.

АРМИЯ США СОБИРАЕТСЯ ЗАКУПИТЬ ВЕРТОЛЕТЫ UH-72A LAKOTA
helimen
dig4-3.gif
5 сентября появилось сообщение, что Армия США намерена купить еще 15 многоцелевых вертолетов Airbus UH-72A Lakota (с опционом еще двух). Однако Airbus заявляет, что не получал запроса от армии США и не знает ни конфигурации, ни предполагаемого варианта использования вертолетов. Ранее, на HeliExpo 2019 компания говорила, что ожидает заказ на 12-15 вертолетов UH-72A от армии США. Кроме того, центр боевой подготовки в форт Рюкер нуждается в около 12 вертолетах. Благодаря этим заказам производство Lakota может быть продлено до 2022 года.   

НЕБОЕВЫЕ ПОТЕРИ. АВАРИЯ МИ-8 ВКС В САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ. ФОТО
helimen

dknews.kz