?

Log in

No account? Create an account

helimen


Вертолетные заметки Евгения Матвеева


КАТАСТРОФА МИ-8 НА УКРАИНЕ. ПРОДОЛЖЕНИЕ
helimen
шапка1.gif
Как стало известно, военная прокуратура Украины считает техническую неисправность основной версией крушения вертолета Ми-8 в Ровенской области.
Ничего удивительного. Сколько летают вертолеты, столько же существует стремление «во всех грехах» обвинять технику. Даже несмотря на то, что на техническую причину приходится лишь около 5% авиационных происшествий…   

«ЧИНУК» ПРОТИВ «КОРОЛЕВСКОГО ЖЕРЕБЦА». БУДЕТ ИНТЕРЕСНО
helimen
htmlimage.gif
Как стало известно, Sikorsky официально предложил немецкой Люфтваффе свой CH-53K King Stallion в качестве следующего тяжелого вертолета. По мнению вертолетостроителя новый «Жеребец» – современное тяжеловесное решение, которое обеспечит немецкие вооруженные силы безопасным, надежным тяжелым вертолетом, который будет производится до 2032 года (и далее). Производитель всячески нахваливает вертолет, скромно умалчивая его стоимость. В настоящее время налет испытаний достиг 1400 часов.
Нужно отметить, что 17 мая КМП США заключил контракт на 12 СН-53К. В настоящее время у Sikorsky контракт на поставку в общей сложности 14 вертолетом малосерийного производства и 4 вертолета для испытаний будут переданы морской пехоте. Программа КМП – рекордная (200 вертолетов).
Другим конкурентом программы Люфтваффе выступает Boeing CH-47F.
«Чинук» против «Королевского Жеребца». Будет интересно.