May 7th, 2019

S-100 ДЛЯ ПСО В АРКТИКЕ

f3.gif
В рамках проекта Арктика 2030 норвежский испытательный центр выбрал Schiebel CAMCOPTER S-100 в качестве беспилотной авиационной системы для проведения широкомасштабных поисково-спасательных операций. БПЛА способен непрерывно работать в течение 6 часов, делая аэрофотоснимки, значительно на большей дальности, чем пилотируемые вертолеты. S-100 не требует никакого дополнительного оборудования для старта и возвращения аппарата и способен выполнять полеты с палубы патрульных судов с небольшими размерами. Испытания планируется начать осенью 2019 года на норвежских судах береговой охраны. Дополнительные испытания будут проведены на Шпицбергене весной 2020 года. Безусловно, использование S-100 – это важный шаг в реализации программ освоения Арктики.

ЕВРОПА ВЫСТРОИЛАСЬ В ОЧЕРЕДЬ ЗА АМЕРИКАНСКИМИ ВЕРТОЛЕТАМИ. ЧЕХИЯ

шапки_ay2.gif

Как стало известно, госдеп США дал добро Чешской Республике на закупку военных вертолетов на сумму более 1 млрд. долларов. 800 млн. долларов – за 12 Sikorsky UH-60M Black Hawk с дополнительным оборудованием, вооружением, запасными частями и агрегатами. Еще 205 млн. долларов – за 4 Bell AH-1Z Cobra. Рассматривается возможность приобретения либо UH-60M, либо UH-1Y (12 UH-1Y за 575 млн. долларов).
По мнению Праги, приобретение американских военных вертолетов должно способствовать обновлению потенциальных возможностей вооруженных сил при одновременном укреплении взаимодействия с США и союзниками НАТО.
Европейские страны выстраиваются в очередь за американскими военными вертолетами.

ЗАЧЕМ KAMAN ВОЗВРАЩАЕТ К ЖИЗНИ ДВА АФГАНСКИХ K-MAX

f5-2.gif
Kaman Aerospace заключил контракт с КМП США на возвращение в эксплуатацию двух К-МАХ (CQ-24A), которые проходили службу в Афганистане в 2011-2013 гг. В Афгане вертолеты выполняли исключительно беспилотные полеты по снабжению и материально-техническому обеспечению боевых подразделений. За 33 месяца вертолеты перевезли между оперативными базами и удаленными постами более 2000 т грузов, заменив 900 конвоев. Исключительно ночью. После возобновления полетов КМП и Kaman продолжат сотрудничество в разработке и интеграции беспилотных технологий следующего поколения. Одновременно вертолетостроитель продолжит совершенствовать конструкцию транспортных платформ для будущего коммерческого применения.