?

Log in

No account? Create an account

helimen


Вертолетные заметки Евгения Матвеева


СКОЛЬКО ПОСТАВЛЕНО ВЕРТОЛЕТОВ
helimen
шапки_ay5 (1).gif
На днях в СМИ появились предварительные итоги поставок российских вертолетов за прошлый год. «В 2017 году «Вертолеты России» поставили 221 вертолет, через год этот показатель уменьшился до 200 штук. Цифра за 2017 год – это с учетом модернизированных машин: для них нужны опытно-конструкторские работы, поэтому они включаются в статистику поставок» (стилистика сохранена).
Read more...Collapse )

АЗИАТСКАЯ АРИФМЕТИКА ВЕРТОЛЕТНОГО РЫНКА
helimen
прогноз139++.png
Появившийся Обзор рынка газотурбинных вертолетов Asian Sky Group назвал 2018-й еще одним беспокойным годом. Согласно Обзора парк вертолетов увеличился на 4,6% (для сравнения, в предыдущем было 3,9%), в основном, благодаря росту в секторе скорой медицинской помощи и эвакуации. В конце 2018 года парк насчитывал 4265 вертолетов.
Азиатская арифметика простая: было 4078 + 150 новых (на 2 больше чем в 2017 г.) + 150 б/у (на 34 больше, чем в 2017 г.) – 113 (выведено по разным причинам) = стало 4265. Если рост за счет новых и б/у вертолетов распределился поровну: 50 на 50, то прирост больше у б/у вертолетов.
С точки зрения географии традиционно лидирует Австралия – 853 газотурбинных вертолетов, на второе место вышел Китай – 667 вертолетов (прирост 14% или 82 ед.). Далее идут: Япония – 649 и Новая Зеландия – 511. На эту четверку приходится 63% вертолетного парка АТР.
Среди производителей впереди Airbus – 1810 вертолетов (42%), Bell – 1159 (27%), Leonardo – 445 (10%). Кстати, рост у итальянцев «круче» всех – 11%, Robinson – 8%, Bell – 5%.
Более половины вертолетов – многоцелевые (53%), корпоративные (9%), оффшорные (8%), ПСО (7%), СМП (6%). К сожалению, стоимость оффшорного сегмента серьезно упала – на 19%. Продолжающиеся проблемы нефтегазового рынка привели к переизбытку средних и тяжелых вертолетов. Сокращаются заказы, однако, операторы нефти и газа продолжают бороться. ASG видит принятие лизинга в регионе.
Несмотря на экономический спад, ряд небольших операторов от Индии до Южной Кореи и континентальный Китай продолжают расти, развиваться и диверсифицировать свои парки.

АРМИЯ США ПОЧУВСТВОВАЛА «ВКУС МАТРИЦЫ»
helimen
d5.gif

Как стало известно, управление перспективных исследовательских проектов МО США (DARPA) планирует осенью начать летные испытания беспилотных UH-60A Black Hawk. По заявлению Пентагона, в течение 2019-2020 гг. пройдут испытания вертолета СВ США в пилотируемом варианте (2 пилотами и одним пилотом) и в беспилотном варианте. Система автоматического управления полетом основана на технологиях Sikorsky Matrix. Сухопутчики прочувствовали «вкус матрицы» на беспилотном коммерческом S-76B. Тесты включали автоматический взлет, маневрирование с облетом препятствий (провода, башни, транспортные средства) и посадку. На UH-60A механическая система управления будет заменена на ЭДСУ. Если эксперимент с «Черным ястребом» будет успешным, он может стать толчком к автоматизации значительной части парка СВ США. 

ИТОГИ HELIEXPO 2019 ОБНАДЕЖИВАЮТ
helimen
шапки_ay2.gif

Прошедшая вертолетная выставка HeliExpo 2019 порадовала заказами вертолетов. Конечно, это не сотни, как в прежние времена, и тем не менее.
Airbus заключил контракты на 43 вертолета. Почти половина (21 ед.) заказ Air Medical, в которой вошли Н125 и Н135. Плюс 5 Н145 (3 Gama Aviation и 2 Transportes Aereos Pegaso) и 2 Н160 (заказчики не раскрываются), 2 Н175 (мин транспорта Китая), один Н130 (не раскрывается), один Н225 (береговая охрана Японии) и один Н125 (лесная служба).
Bell – 11 вертолетов: 5 В407GXi (три для польской полиции, один NAC для полетов в Южной Африке и еще один неизвестный), 3 B429 (один на Украину, другой в Германию и третий в Грецию), 2 B505JetRanger X (один NAC, второй – Africair для Эфиопии), один B412EPI (для пожарного отделения Нагано).
Leonardo – 2 AW139 и 4 AW169 в Мексику, еще один AW139 для ПСО Японии.
Sikorsky Everett Aviation подписал контракт с Lobo лизинг на S-92A.
Результаты дали повод специалистам заявить, что гражданский рынок переживает устойчивый рост.
Однако, справедливости ради, нужно отметить, что рост достигнут за счет легких однодвигательных вертолетов.