December 31st, 2018

2019 ГОД. НУЖНО ИДТИ ВПЕРЕД. РАБОТЫ НЕМЕРЕНО…

f_ani.gif

Прошедший год стал для вертолетного хозяйства трудным. Вертолетчики теряли вертолеты. Вертолетостроители «плыли по течению». Новый 2019 год будет сложным, даже более сложным, чем 2018-й год. Работы немерено. Есть возможность переломить ситуацию и пойти в рост. Как правило, серьезный подъем начинается с «нулевой отметки». Однако нет надежд на прорыв. Не осталось тех, кто способен возглавить движение вперед. За последние 10 лет у нас так и не появилось лидеров вертолетостроения. Команды управленцев смели друг друга, но так и не смогли выдвинуть способных на реальные шаги. Способных за пустыми обещаниями, красивыми лозунгами и шумихой вокруг бесконечной «полумодернизации» открыть непростую вертолетную правду. Способных за кластерами, компетенциями и дорожными картами разглядеть путь развития и повести за собой. К сожалению…
И, тем не менее, нужно идти вперед. Не оборачиваясь назад, не заглядывая никому в рот, честно, открыто, профессионально делать свое вертолетное дело. 
С НОВЫМ ВЕРТОЛЕТНЫМ ГОДОМ!

УНИКАЛЬНАЯ ЭВАКУАЦИЯ ВЕРТОЛЕТА DHRUV С ЛЕДНИКА СИАЧЕН


Стали известны подробности уникальной эвакуации, которую выполнили индийские военные на леднике Сиачен. Еще в январе из-за отказа техники экипаж вертолета Dhruv совершил вынужденную посадку на ледник. В результате ночного снегопада вертолет оказался на правом боку. И, тем не менее, индийские вертолетчики сумели на высоте около 6000 м, во льдах, в мороз, при сильном ветре сначала поставить вертолет на шасси и заменить поврежденные агрегаты, а затем эвакуировать вертолет.
Успешная эвакуация вертолета с высоты 6000 м - наглядная демонстрация профессионализма индийских летчиков и техников. Молодцы.