September 9th, 2017

#ВНОС. ПРОГРАММА AW101. 220 ЗАКАЗОВ

999++.gif

После ряда авиационных происшествий и коррупционных скандалов многострадальная программа AW101 постепенно набирает мощь. На сегодня заказано 220 вертолетов. Две сотни – солидный рубеж для среднего/тяжелого трехдвигательного вертолета в непростое на вертолетном рынке время.

ВЕРТОЛЕТЫ «СУПЕР ПУМА» - «ЛЕТАЮЩИЕ ГРОБЫ»!

55.gif

Недавно авиационные власти САА допустили вертолеты Н225 к полетам при условии дополнительных гарантий со стороны операторов. И это несмотря на то, что в опубликованном отчете расследования апрельской катастрофы прошлого года в Норвегии, в которой погибли 13 человек, нет никаких объяснений, почему система диагностирования не обнаружила на ранней стадии признаки разрушения главного редуктора! В тоже время, по информации BBC News, опрос, в котором принимали участие 5000 работников нефтяных компаний, показал: 62% опрошенных не собираются летать на вертолетах Airbus Super Puma.
А для тех, что любит облизывать западные вертушки, приведу заявление профсоюза нефтяников, которое призывает рассматривать вертолеты «Супер Пума», как «летающие гробы»!

США. КАТАСТРОФА САНИТАРНОГО ВЕРТОЛЕТА. 4 ПОГИБШИХ



Не успел материал «Вертолетных заметок» НЕСКОЛЬКО СЛОВ О САНИТАРНЫХ ВЕРТОЛЕТАХ https://helimen.livejournal.com/954377.html  засветиться на Ваших экранах, как из США пришло трагическое сообщение о катастрофе очередного санитарного вертолета.
В пятницу, 8 сентября 2017 года в районе Бельведер, шт. Северная Каролина разбился санитарный вертолет Duke Life Flight ЕС145. В результате погибли три члена экипажа и пациент. Причины происшествия расследуются.
Однако, судя по картинке с места происшествия, вертолет столкнулся с лопастями ветрогенератора (в районе падения целая «колония» ветрогенераторов). Упал и сгорел. Люди не успели выбраться. Очень жаль.

И, тем не менее, «бельведерская» катастрофа подтверждает нашу мысль, санитарная авиация – особая и требует к себе особого отношения.

ВЕРТОЛЕТНЫЕ КРУГИ СВЕТА СХОДЯТСЯ В РОССИИ



Незамеченным осталось завершение кругосветного полета канадского экипажа отца и сына Боба и Стивена Денглеров (Bob & Steven Dengler) на вертолете Bell429. Путешествие под знаком С150 Global Odyssey было посвящено 150-летию канадской федерации. Можете прочитать в материале «Вертолетных заметок» КРУГОСВЕТНАЯ РЕКЛАМА ВЕРТОЛЕТОВ. https://helimen.livejournal.com/932618.html Наши СМИ, активно писавшие о старте кругосветки, напрочь забыли о ее завершении. Поэтому нужно сказать несколько слов.
Путешествие завершилось успешно 17 августа. По словам участников, они пережили взлеты и падения, приключения и сюрпризы, встречи с незабываемыми достопримечательностями и поразительными людьми. Не буду утомлять Вас пересказом эмоций и воспоминаний. В целом, за 7 недель было пройдено 37329, 29 км. И что удивительно, из этих 37 тыс. км – 10520 км прошло над РФ, которые экипаж преодолел за 12 дней, сделав 22 остановки. Почти треть маршрута кругосветки – над нашей территорией. Какая огромная у нас страна! Без нас не замыкается ни один круг света. Нужно беречь такую страну, которая рождена для вертолетов…