September 1st, 2017

«АВИАКОН» ОТРЕМОНТИРОВАЛ ПЕРВЫЙ МИ-14

kovrik.gif
17 марта 2017 года украинское госпредприятие «Конотопский авиаремонтный завод «Авиакон» сообщило о завершении ремонта первого вертолета Ми-14ПЛ (восстановительные работы с установлением нового ресурса). Данный вертолет не поднимался в воздух с 1993 года). Ранее ремонт украинских вертолетов Ми-14ПЛ выполнялся госпредприятием «Севастопольское авиационное предприятие».

ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ Bell V-280 ОЖИДАЕТСЯ В СЕНТЯБРЕ

Антонf_ay7_4.gif

Демонстратор преобразуемого летательного аппарата (ПЛА) с поворотными винтами Bell280BH готовится к полету. По планам первый полет должен состояться в сентябре этого года.
Основные характеристики ПЛА 3-го поколения:
- вместимость экипаж 4 человека (2 пилота) и 14 пассажиров (военнослужащих);
- крейсерская скорость полета – 512 км/ч, максимальная скорость полета – 550 км/ч;
- дальность полета – 3800 км, радиус действий 910…1450 км.
В отличие от аппаратов 2-го поколения у Valor поворачиваются лишь редукторы, что существенно упрощает конструкцию.

АФГАН НЕ ПОЛУЧИТ «ЧЕРНЫХ ЯСТРЕБОВ» ДО 2019 ГОДА

f5-2.gif

Как показывает опыт, эффективность боевых (и не боевых) действий в Афганистане в критической степени зависят от воздушной поддержки. Именно вертолеты определяют границу между жизнью и смертью на земле. Из-за чрезвычайно высокой интенсивности применения афганские ВВС остаются в тяжелейшем положении. Вертолетные возможности требуют постоянного внимания. В 2016 году ВВС Афганистана получили 18 разведывательно-боевых вертолетов MD530. Специалисты предупреждают, что решение о приобретении UH-60-х для замены российских Ми-17 оказалось опрометчивым. Афган не получит «Черных Ястребов» до 2019 года.