June 20th, 2017

«БИТВА ЗА СЕРДЦЕ «АНСАТА» ПРОДОЛЖАЕТСЯ

f5-2.gif

Сегодня много говорят и пишут об «Ансате». Гораздо больше, чем прежде. Оглядываясь назад, перечитал свою статью «Битва за сердце Ансата», написанную для журнала «Вертолетная индустрия». Почти десять лет прошло.
Collapse )

ЧИТАЙТЕ «ВЕРТОЛЕТНЫЕ ЗАМЕТКИ»

шапки_ay7.gif

19 июня 2017 года «Вертолетные заметки» написали о ЛОКАЛИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА ИНОВЕРТОЛЕТОВ http://helimen.livejournal.com/922424.html

А 20 июня 2017 года ТАСС сообщило: Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), который расположен в Екатеринбурге, отказался от планов производства медицинских вертолетов Airbus Helicopters Н135 из-за неготовности российского рынка… Попадание 100%!

О готовности или неготовности российского рынка медицинских вертолетов можно поговорить, но как-нибудь в другой раз…

AIRBUS HELICOPTERS ОТКРЫВАЕТ БУДУЩЕЕ



На Парижском авиасалоне лидер вертолетостроения Airbus представил демонстратор высокоскоростного винтокрылого летательного аппарата. Демонстратор разрабатывается в рамках программы Clean Sky 2. Аппарат, вобравший в себя множество инноваций, будет оптимизирован для крейсерской скорости полета более 400 км/ч. Разработчики рассчитывают добиться наилучшего сочетания скорости полета, экономичности, устойчивости и эффективности выполнения задачи. В конструкции вертолета используются тянущие винты, которые будут приводиться в действие двумя двигателями RTM322. Начало сборки запланировано на 2019 год, первый полет – 2020 год.