March 13th, 2017

«НАМ СКРОМНОСТИ НЕ ЗАНИМАТЬ»

шапки_ay4.gif

На глаза попались интересные высказывания:

После завершения Heli-Expo фокус внимания профессионального сообщества смещается на выставку HeliRussia. Как самая крупная в Европе и Северной Азии отраслевая выставка, HeliRussia подхватывает и развивает тренды Heli-Expo, а также демонстрирует мировые и региональные новинки и достижения… Наряду с Heli-Expo, российская выставка позволяет сформировать полную картину положения дел на вертолетном рынке…

Нам скромности не занимать!?
МЕ

«ПАДЧЕРИЦА» ТОРГА И ПРОМЫШЛЕННОСТИ

f5-2.gif

Любят у нас, при случае, похвалиться вертолетостроением, как динамично и устойчиво развивающейся отраслью. Правда, поговорят-поговорят во время очередной вертолетной выставки и забудут на год. В авиационных программах – речь идет исключительно о самолетах, вертолеты – по «остаточному принципу». Отношение к самой динамичной и устойчивой – иждивенческое. Сиюминутные идеи, непонятные стратегии. Команды, как теперь принято, сменяют друг друга, попользуются, потасуют цифры и уходят. Порулили и забыли…
Наши вертолеты, словно «падчерица», если работать, то вперед, а как за стол – в последнюю очередь.

ОЧЕРЕДНАЯ ПОТЕРЯ ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ОРИЕНТИРОВКИ

666++.gif

По официальной информации: Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с вертолетом EC-130B4 RA-07256 ООО «Восточно-страховой альянс», происшедшего 02.04.2016 в Приморском крае.
Наиболее вероятной причиной катастрофы вертолета явилась потеря КВС пространственной ориентировки в метеоусловиях, не соответствующих полетам по ПВП (в условиях потери видимости наземных ориентиров и линии естественного горизонта), что привело к неконтролируемому снижению и столкновению вертолета с поверхностью земли.
Очередная катастрофа из-за очередной потери пространственной ориентировки. В этой связи интересны Рекомендации по повышению безопасности полетов: провести занятия по действиям при встрече с опасными явлениями погоды и непреднамеренном попадании в них. «Ударим занятиями по потере пространственной ориентировки»…
Пространственное положение давно стало главной причиной гибели людей в вертолетах. Сколько еще потерь нужно, чтобы признать простые истины?
МЕ

ЮБИЛЕЙ S-76

Антонf_ay7_4.gif
13 марта 2017 года программа Sikorsky S-76 отметила 40-летие первого полета. Начиная с 1977 года, поставлено более 850 вертолетов, общий налет превысил 7 млн. часов. 65% налета парка приходится на офшорные полеты, более 10% - на ПСО и СМП. Более 130 заказчиков используют S-76-е в корпоративном и VIP вариантах.
К сожалению, 40-летний юбилей популярного вертолета был омрачен трагедией в Турции, где в катастрофе погибло 7 человек.
МЕ