March 9th, 2017

ВОЕННЫЙ ВАРИАНТ Н160. ПРОДОЛЖЕНИЕ

шапки_ay4.gif

«Вертолетные заметки» писали о выборе французским правительством перспективного гражданского варианта Airbus H160 в качестве базовой платформы для военных многоцелевых вертолетов. Появление новой информации вынуждает вновь вернуться к этой теме.
Программа, получившая обозначение HIL, предназначена для замены вертолетов Panther, Douphin, Alouette II и Gazelle. Сухопутные войска, ВМС и ВВС Франции могут приобрести от 160 до 190 Н160. Начало поставок по программе HIL 2024 год.
Основные характеристики Н160: масса – 6000 кг, масса полезной нагрузки – 1100 кг, вместимость – 12 чел., максимальная скорость полета – 296 км/ч.
Стремление к унификации собственного парка военных вертолетов понятно. С появлением военного варианта Н160 будет способен соперничать с прямым конкурентом – AW159 на экспортном рынке, особенно в противолодочном/противокорабельном исполнении.

#HELIEXPO 2017. РОССИЙСКИЕ НОВОСТИ

777++.gif

Как стало известно, российская компания HELIATICA подписала контракт с Air Ambulance Technology (AAT) GmbH на два медицинских модуля интенсивной терапии (ММИТ), предназначенные для вертолетов Ми-8МТВ. Модули будут в комплекте с медицинским полом, носилками, кислородной станцией и медицинским оборудованием. Они должны быть сертифицированы АР МАК. ММИТ будут поставлены на ПАО «КВЗ» для установки на вертолеты Ми-8МТВ.
HELIATICA является дистрибьютором ААТ на территории РФ, с декабря 2014 года занимается установкой аксессуаров и специального оборудования на западные вертолеты H125, H135 и H145. Это первый проект HELIATICA с российскими вертолетами.

Запоздалый комментарий от "Вертолетных заметок":
Где HeliExpo и где два медицинских модуля?! Обычная PR-акция, рассчитанная на заграницу...

TURBOMECA ПОРАЖАЕТ РАЗНООБРАЗИЕМ И ШИРОТОЙ

f6.gif

Итоги Turbomeca (Safran Helicopter Engines) в 2016 году – впечатляющие. Перечисление «отличившихся» в прошедшем году двигателей с логотипом Safran поражает разнообразием вертолетов и широтой географии.

Двигатель Вертолет Страна
Arrius 2R Bell505 JRX США/Канада
Arrano H160 Франция
Ardiden 3G Ka-62 Россия
Arriel AC312 Китай
Ardiden 3C AS352 Китай
Ardiden 3C WZ-16 Китай
Ardiden LUH Индия
Arriel LCH/LAH Корея

#HELIEXPO 2017. TURBOMECA. ПЛАНЫ

f6.gif

«Вертолетные заметки» продолжают тему вертолетного двигателестроения.
В ходе HeliExpo 2017 по заявлению руководства Turbomeca, Safran продолжит работу по программе HPE (двигателей большой мощности до 3000 л.с.). используя технологии двигателей RTM322 и демонстратора Tech 3000. RTM322 создавался преимущественно для военных вертолетов, но имеет сертификаты FAA и EASA. Safran надеется в 2020 г. сертифицировать HPE, в основном, для использования на средних плюс и тяжелых вертолетах.
В 2017 году компания продолжит участие в проекте Clean Sky 2. Двигатестроитель планирует реализовать «спящий» режим (возможность полета с одним неработающим двигатлем). Демонстрационный полет запланирован на 2020 г.
Внедрение новых вертолетных технологий вышглядит много обещающим для будущего Turbomeca (плоский рынок в ближайшие 12 месяцев, с медленным подъемом в 2018 году).   

МАКЕДОНИЯ ПРИСТУПИЛА К РЕМОНТУ СВОИХ МИ-17

99.gif

6 марта 2017 года недалеко от Скопье состоялась торжественная церемония возвращения из ремонта двух веролетов Ми-17. Еще 4 вертолета должны вернуться в строй до конца года. Два вертолета – часть плана ремонта 10 македонских вертолетов, которые должны пройти КВР в течение 2 лет. Модернизация вооруженных сил Македонии стартовала с ремонта вертолетов Ми-17. Это плюс.

KAMAN ЗАДУМАЛСЯ О ВТОРОЙ ПАРТИИ K-MAX

f5.gif

Как стало известно, в следующем месяце Kaman планирует поставить китайскому дилеру первый из партии в 10 вертолетов, которые продал пожарному оператору. Последний из этой партии вертолет будет поставлен в начале следующего года. В течение 60 дней американский вертолетостроитель должен принять решение о второй партии вертолетов К-МАХ, собраных на вновь запущенной сборочной линии.

#HELIEXPO 2017. ЛИЗИНГ ЗАКАЗАЛ ВЕРТОЛЕТЫ ПОЧТИ НА ПОЛМИЛЛИАРДА

f4.gif

В ходе HeliExpo 2017 две ведущие лизинговые компании Milestone и Waypoint заказали вертолеты на общую сумму 411 млн. долларов. Заказы подтвердили повышение спроса на новые вертолетные технологии.