March 7th, 2017

ПЕРВОЕ ЗАСЕДАНИЕ… «О ВЕРТОЛЕТАХ ЗАМОЛВИТЕ СЛОВО»

f5-2.gif

Первое заседание Авиационной коллегии при Правительстве РФ.
Боинги, Эрбасы, Эмбраеры, Бомбардье, СуперДжеты, Ан-148, Ту-204 и Ту-214, Л-410 и МС-21, Ил-112В, Ил-96-400М, Ил-114-300… исключительно самолеты. О вертолетных перспективах: В очередной раз вспоминали подзабытые программы легкого однодвигательного и среднего коммерческого вертолетов.

ПРОГНОЗ РЫНКА ГРАЖДАНСКИХ ГАЗОТУРБИННЫХ ВЕРТОЛЕТОВ ОТ HONEYWELL

шапки_ay4.gif

Накануне HeliExpo 2017 Honeywell представил свой очередной 5-летний Прогноз мирового рынка гражданских газотурбинных вертолетов (и в очередной раз без нас).
В условиях экономической и политической неопределенности Honeywell второй год подряд снижает свой прогноз. По прогнозу в период 2017-2021 г.г. будет поставлено 3900-4400 гражданских вертолетов, что на 400 вертолетов меньше, чем прошлом году (4300-4800) и приблизительно на 850 вертолетов меньше, чем в 2015 году (4750-5250). Сокращение носит глобальный характер. В Северное Америке и Европе снижение незначительно (2-3%).
География потенциальных покупателей: Северная Америка – 13%, Южная Америка – 22%, Европа – 21%, Ближний Восток и Африка – 22% и Тихоокеанский регион – 17%.
По типам вертолетов: на легкие однодвигательные приходится 48% рынка, на легкие двухдвигательные – 33%, на средние – 18% и тяжелые – 1%.
По функциональному назначению: на многоцелевые вертолеты приходится 31%, на корпоративные – 27%, правоохраны – 15%, скорая медицинская помощь и офшорные вертолеты по 13%, СМИ и ТВ вертолеты – менее 1%.
В целом, по мнению авторов, вертолетчики «сидят в ожидании, чем закончатся эти баталии». Усугубили ситуацию на рынке катастрофы H225 и Bell525. В то же время наблюдается проявление интереса к Bell505 JRX, похоже, программа будет иметь успех (тем более, что 75% запланированных приобретений – в США). Плюс, несмотря на осторожный прогноз, использование вертолетов за последние 12 месяцев возросло, что вселяет некоторый оптимизм.
19-й Прогноз от Honeywell – в ожидании определенности и с оптимизмом в будущее.

ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЕ В ЛИЦАХ. BRUNO EVEN

«Вертолетные заметки» продолжают знакомить с лидерами мирового вертолетостроения. Очередь дошла до вертолетных двигателей.


Знакомьтесь Бруно Евен (Bruno Even) – исполнительный директор Turbomeca (Safran Helicopter Engines). Наглядный пример, того как европейский производитель превратился в бесспорного лидера мирового вертолетного двигателестроения.

MILESTONE ЗАКАЗЫВАЕТ AIRBUS

f3-2.gif

Milestone Aviation Group объявила о очередном заказе вертолетов Airbus H145, H135 и H175 на 200 млн. евро. Начало поставок запланировано на середину 2017 года. Вертолеты предназанчаются для использования в СМП и других аварийных службах. В настоящее время парк вертолетов Milestone включает более 60 вертолетов Airbus H130, H135, H145, H155, H175 и H225 на общую сумму почти 1 млрд. долларов. В 2016 году Milestone приобрела 10 H145 (в основном, для СМП).

EASA СЕРТИФИЦИРОВАЛА EC175 МАССОЙ 7,8 ТОНН

666++.gif

Европа сертифицировала увеличение максимальной взлетной массы ЕС175 с 7,5 до 7,8 тонн. Практически все среневесы сделали шаг в сторону увеличения взлетной массы и 175 – не исключение. «Смутное» время требует больше и больше полезной нагрузки.

#HELIEXPO 2017. BELL FCX-001

шапки_ay5 (1).gif

Открылась главная вертолетная выставка. Bell представила вертолетной обшественности вертолет-концепт FCX-001. Презентацию можно было наблюдать в прямом эфире. Первые впечатления от «Вертолетных заметок»:
Лучше один раз увидеть.
Лидеры вкладывают в реальные инновации.
Не нужно посыпать голову пеплом…