March 3rd, 2017

ГОДОВЩИНА «ПЕРВОГО ПОЛЕТА ПРЕМЬЕРА» НА AW139

шапки_ay5 (1).gif

В начале марта 2013 года наши СМИ живо и красочно рассказывали нам, как Дмитрий Медведев первым из руководителей страны начал совершать полеты на итальянском вертолете AgustaWestland AW139. НТВ даже показало нам «полет с премьером». Съемочной группе удалось совершить перелет в Белый дом вместе с главой правительства. В воздухе Дмитрий Медведев показывал снимки Москвы с вертолета, а также объяснял, как сохранять спокойствие на высоте… Кстати, в полете на вертолете в обязательном порядке всем без исключения нужно пристегиваться. Тогда в правительственный авиаотряд купили два вертолета итальянской сборки (стоимостью 6-9 млн. долларов). Прошло четыре года. Интересно, как используются наши правительственные итальянские вертушки сегодня. К сожалению, СМИ молчат…

#HELIEXPO 2017. ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ CLEAN SKY 2 НАЗНАЧЕН НА 2020 ГОД

шапки_ay7.gif

Мир вертолетов с нетерпением ожидает новых вертолетных конструкций. Накануне выставки HeliExpo 2017 Tomasz Krysinsky приоткрыл завесу над программой Airbus Helicopters Clean Sky 2. Первый полет демонстратора высокоскоростного гибрида назначен на 2020 год.  

СХВАТКА ВОКРУГ ЗАМЕНЫ UH-1N ВВС США

f3-2.gif

Страсти вокруг замены вертолетов ВВС США UH-1N развернулись нешуточные. В схватке сошлись несколько команд. Вашему вниманию предлагаем одну из них – Boeing Leonardo. Международные партнеры собираются предложить MH-139 (на базе сертифицированного AW-139). Новой программе потребуется замена/установка специального оборудования (связи, РЭП, помех). Строить вертолеты команда планирует на сборочной линии Филадельфии. Здесь за 10 последних лет было построено более 250 AW139.
Для замены Bell Huey (выпуса 1970-х годов) ВВС США собираются приобрести 84 вертолета. Напомним, что вертолеты ВВС UH-1N обеспечивает охрану ядерных сил и транспортные VIP-перевозки.

СХВАТКА ВОКРУГ ЗАМЕНЫ UH-1N ВВС США. ПРОДОЛЖЕНИЕ

f3-2.gif

Мы проложаем рассказывать о схватке, развернувшейся вокруг сделки по замене старых вертолетов ВВС США UH-1N, стоимостью 1,4 млрд. долларов. Команда Lockheed Martin/Sikorsky предлагает свой HH-60U. Ранее, в 2011 году ВВС США решились на приобретение Black Hawk, однако отложили сделку в пользу тендера (в тендере участвуют: Boeing/Leonardo, Lockheed/Sikorsky, Bell и Airbus). По мнению вертолетостроителей, предлагаемое решение наименее рискованное в силу зрелости программы Black Hawk, высокой унификации моделей HH-60U и HH-60W (85%), что позволит сократить сроки начала поставок на 2018 год, и, наконец, три вертолета HH-60U уже состоят на вооружении ВВС США. В ходе тендера возникла полемика по поводу требования на вместимость будущего претендента – 9 военнослужащих с полной экипировкой (Lockheed – 8 военнослужащих с полной экипировкой).
Для справки: стоимость стандартного варианта UH-60M состовляет 14,5 млн. долларов. Масса полезной нагрузки – 4300 кг. Sikorsky построил более 1000 вертолетов.

ГРАЖДАНСКАЯ ВЕРСИЯ «БАНДИТА»

f6.gif

Bell Helicopter распространила информацию о гражданской версии конвертоплана V-280 Valor, получившего у «Вертолетных заметок» за свой презентационный рекламный ролик прозвище – «Бандит». Bell пообещала развернуть полномасштабное проектирование гражданской версии после того, как американские военные примут V-280 на вооружение. Жизнеспособность подобных гражданских проектов зависит исключительно от расходов на приобретение и эксплуатацию.