November 29th, 2016

BELL ПЕРЕНОСИТ УПОР НА КАНАДУ

f4-1.gif

Как стало известно, следующие два своих коммерческих вертолета Bell Helicopter будет испытывать, сертифицировать и производить в Канаде. Речь идет о новых моделях В505 и В525. Уже в этом году производство B505 JRX перебирается из Луизианы в Мирабель, что создаст 100 рабочих мест. Новый исполнительный директор Bell Митч Снайдер (Mitch Snyder) заявил, что одно из наших главных приобретений – это усиление связей компании с Канадой. Мирабель должен стать ключевым элементом производства, НИОКР, проектирования и сертификации. Несмотря на то, что Bell выиграл два контракта береговой охраны Канады (стоимостью 328 млн. долларов), число рабочих мест в Мирабель сократилось на 300. Падение цен на нефть, рост использования дронов привели к снижению спроса на вертолеты. По сравнению с 2013 годом, продажи упали наполовину. Непредсказуемость рынка оказывает влияние на все субъекты, в том числе и на вертолетные компании и поставщиков. В этих условиях особое значение приобретает поддержка федеральных и местных властей, которая вынуждает Bell переносить работы в Канаду.
Сегодня вертолетостроители нуждаются поддержке, «Вертолетные заметки» позволят себе добавить, в особой заботе и грамотной поддержке.

БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ, «ПУМА В АФРИКЕ»

f6.gif

В октябре 2016 года в Мали поступил первый из двух вертолетов Н215 Super Puma, второй ожидается в конце года. За 17 млн. евро малийцы получили вместимость – 25 пассажиров, грузоподъемность – 4 т., максимальную скорость полета – 277 км/ч, крейсерскую скорость – 247 км/ч, продолжительность полета – 3-4 ч.
После катастрофы в Норвегии Super Puma переживает не легкие времена. «Вертолетные заметки» будут внимательно следить за стартовавшей погоней по возвращению утерянного доверия к программе. Нас ожидают яркие события и громкие заявления. Чего не сделаешь ради победы в конкурентной борьбе за рынок вертолетов. Будьте внимательны, «Пума в Африке».