September 16th, 2016

«АНСАТ» МЕНЯЕТ ГЛАВНОГО КОНСТРУКТОРА

f2-1.gif

Как стало известно, в ПАО «КВЗ» ушел главный конструктор вертолета «Ансат» Алексей Гарипов. Говорят: «устал». Если главный в его-то возрасте "устал", это серьезно…
Сегодня работой КБ руководит исполняющий обязанности. В ближайшее время мы узнаем имя нового главного конструктора «КВЗ». А «Ансат» получит нового «родителя»...

ХОД ПРОГРАММЫ AW189

f3-2.gif

В настоящее время парк вертолетов AW189 насчитывает 23 вертолета. Общий налет приблизился к отметке 16000 часов. Лидеры – 2 вертолета компании Bel Air с осени 2014 года налетали 5000 часов.
Говорить об успехах 189-х пока рано. Программа в самом начале пути.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ ГРАЖДАНСКИХ ВЕРТОЛЕТОВ США

f4-1.gif

Команда безопасности полетов вертолетов США (USHST) представила очередной комплексный анализ катастроф американских гражданских вертолетов за период 2009-2013 г.г. За 5 лет произошло 104 катастрофы, половина из них (50%) произошли по трем причинам:
- потеря управления в полете – 19 случаев;
- непреднамеренное попадание в условия приборного полета в СМУ – 18 случаев;
- полеты на малых высотах – 15 случаев.
Наибольшее число катастроф произошло в следующих секторах:
1.    Частный сектор;
2.    Скорая медицинская помощь;
3.    Коммерческие вертолетные перевозки;
4.    Воздушные работы.

Основное внимание команды сосредоточено на снижении числа катастроф. Целевая установка к 2019 году достигнуть уровня Кф=0,61 (число катастроф на 100000 часов налета), в 2016 году, не хуже, Кф=0,73. За 6 мес. 2016 года, показатель катастроф составил Кф=0,54 (на 47% ниже, чем в 2013 году).