September 10th, 2016

ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ ARDIDEN 1U

f2-1.gif

«Вертолетные заметки» писали о первом полете индийского многоцелевого однодвигательного вертолета LUH (6 сентября 2016 года). Однако «за кадром» остался новый двигатель.
Трёхтонник HAL оснащен двигателем Safran Ardiden 1 U. Это модификация Ardiden 1H1 мощностью 1400 л.с. (сертифицирован в 2009 г.), совместная разработка Safran и HAL, предназначенная для оснащения вертолетов Dhruv и LCH (в эксплуатации более 250 дв.). Конструкция варианта 1U представляет собой 2-х ступенчатый центробежный компрессор с одноступенчатой турбиной газогенератора и 2-х ступенчатой свободной турбиной. Сертификация запланирована на 2018 г.
Здесь нужно сказать несколько слов о двигателестроителе. Safran в очередной раз продемонстрировал свои способности создавать высоко классные вертолетные двигатели в заданные сроки (в 2014 г. сделан выбор, в конце 2014 г. стендовые испытания, менее чем через 3 года – первый полет).

РУМЫНИЯ ХОЧЕТ ПРИОБРЕСТИ БОЕВЫЕ ВЕРТОЛЕТЫ

f5-2.gif

В соответствии с распространенным 7.09.2016 г. запросом, Румыния хочет приобрести вертолеты непосредственной поддержки войск с возможностью выполнения второстепенных задач (перевозки военнослужащих и грузов, медицинской эвакуации). Заявки принимаются до 14 сентября. Не совсем понятно, какой потребуется румынам вертолет (ранее в вооруженных силах Румынии не было подобного вертолета). В конкурсе могут принять участие OH-58D Kiowa Warrior; Bell407GT; UH-1Y; AH-6i; MD530F. Учитывая ограниченные бюджетные возможности, наиболее вероятный кандидат OH-58D, которые США распродают как «излишки».
По существу, Румыния поддержала курс стран Восточной Европы приобретение боевых вертолетов.

АВАРИЯ КЕНИЙСКОГО AW139

55.gif

8 сентября 2016 года в Кении произошла авария AW139 бортовой номер 5Y-NPS, принадлежащего кенийской полиции. В результате, пострадали 4 человека. Интересно, что вертолет был приобретен в апреле 2016 года за 683 млн. кенийских шиллингов.