February 24th, 2016

HELIEXPO#2016. Bell

f4.gif

До главной вертолетной выставки остались считанные дни. В этом году HeliExpo – особенная. И не только потому, что пройдет в выставочном центре Кентукки в г. Луисвилл, но и теми сложными условиями, в которые попало вертолетостроение. По существу, выставка уже началась для лидеров, которые торопятся показать себя в самом лучшем свете.
По данным Helihub, Bell планирует предложить практически всю свою коммерческую продукцию, включая самые передовые вертолетные технологии нового поколения:
1.   ОП2 B525 Relentless;
2.   ОП3 B505 Jet Ranger X;
3.   B429;
4.   B407GXP (Air Methods);
5.   Макет V-280 Valor;
6.   B412EPI в многоцелевом варианте;
7.   B407GX в корпоративном варианте.
Плюс демонстрационные полеты B429 и B407GXP. По словам официальных лиц, Bell представит лучший продукт, соответствующий требованиям потребителей, с опережающими инновациями. Согласитесь, неплохая бизнес-формула…

«ПРОТИВОВЕС»

f5.gif

19-20 мая 2016 года в Будапеште пройдет конференция и выставка Вертолетной техники Восточной Европы. Участники из Чешской Республики, Словакии, Украины, Италии, Великобритании, Дании, Швеции, Нидерландов и США собираются обсудить планы модернизации вертолетных сил стран Восточной Европы. Неудивительно, что будапештская встреча пройдет в одно время с нашей вертолетной выставкой HeliRussia. Противовес?!
Сегодня вертолетные силы стран Восточной Европы переживают особый этап своей истории. Созданная по типу и подобию союзной (вертолеты, способы использования по назначению, системы ТО и Р, стратегия эксплуатации) восточноевропейская копия вобрала в себя лучшее. В некоторых аспектах ученики даже превзошли своих учителей. А тут настоятельный отказ от советских вертолетов. Однако выяснилось, богатая Европа не может навязать бедным европейцам свое вертолето-воззрение. Дорогие игрушки никак не могут добиться оперативной готовности (наглядный пример, Tiger). Без российских вертушек разноликая вертолетная Европа оказалась не жизнеспособна.
Идея противовеса, на мой взгляд, контрпродуктивна. У русских вертолетов своя особенная стать, своя философия и культура. Русские прилетят, когда никто не прилетит, и защитят, когда никто не защитит. Непобедимые победят кого угодно. И последнее, усидеть на двух стульях (эксплуатировать западные вертолеты, а ремонтировать – наши) тоже не получится. У наших – «центр масс в сердце»!

Для информации: противовес – груз, предназначенный для уравновешивания сил и моментов, возникающих при смещении положения центра масс вертолета за допустимые пределы.