January 27th, 2016

РОСТ АВАРИЙНОСТИ ВОЕННЫХ ВЕРТОЛЕТОВ США

55.gif

За прошлый год число погибших в катастрофах военных вертолетов США выросло втрое. В 2015 году произошло 12 катастроф, в которых погибло 30 человек. Начало нового года не принесло облегчения. 14 января 2016 года в ходе выполнения учебно-тренировочного полета в ночных условиях произошло столкновение двух вертолетов СН-53 Super Stallion, в результате погибло 12 человек. Американские специалисты связывают рост аварийности с сокращением военного бюджета (средств, выделяемых на военные вертолеты). Активизация вооруженных конфликтов связана с повышением необходимой интенсивности использования вертолетов, что требует усиления учебно-тренировочной подготовки.
Чтобы безопасно летать, нужно учиться и учиться.

«ЛОКАЛИЗАЦИЯ ПО-РУССКИ»

777++.gif

«Вертолетные заметки» периодически возвращаются к теме российской сборки AW139.ru. Громкие заявления, не менее громкие обещания, награды, почетные звания… итог: за 4 года, начиная с 2012 года, собрано 4 вертолета (один вертолет в год). С апреля 2015 года сборка отдыхает. Состояние программы: один из оставшихся четырех вертолетов (ранее предназначались МО РФ) подписан для Казахстана (ожидает доработку главного редуктора), может быть и второй – будет подписан…
Что касается будущих планов сборки AW189, появились первые предположения о предстоящем разделении труда: фюзеляж (Казань), трансмиссия (Пермь), рулевой винт (Ступино)… сборка (Томилино). Звучит почти, как фантастика…
«Локализация по-русски»: сборка отдыхает, зарплата – «день в день». «Восьмерка» все оплатит?

ПОЗДРАВЛЯЕМ AIRBUS HELICOPTERS И TURBOMECA



Сегодня 27 января 2016 года в Мариньяне состоялся первый полет второго опытного прототипа (ОП2) перспективной программы Airbus Helicopters Н160. Несмотря на то, что первый полет вертолета с бортовым номером F-WWPL, оснащенного двигателями Arrano от Turbomeca, ожидался вертолетным сообществом, это не умаляет важности произошедшего события.
Программа Н160 успешно продвигается. В 2015 году ОП1 Н160 налетал 75 часов. В планах – третий летний прототип, начало поставок – в 2018 году.
Поздравляем, Airbus Helicopters и Turbomeca.

AW139 ПОТЯЖЕЛЕЛ ДО 7 ТОНН

11.gif

Несмотря на экономические трудности, вертолетные новости не перестают радовать сообщество вертолетчиков. На прошлой неделе Хорватия получила первый из двух заказанных вертолетов AW139 (серийный номер 31715). «Вертолетные заметки» заинтересовало то, что хорватский борт стал первым с максимальной взлетной массой, увеличенной до 7 тонн. За небольшой промежуток времени вертолетостроитель сумел на тонну увеличить взлетную массу 139-го, в результате, «киллер» AS365-го сможет конкурировать и с Airbus H175.