January 2nd, 2016

РОССИЯНЕ ПОЛЮБИЛИ «РОБИНСОН»

шапка cyan.gif

Начиная с 1994 г. Компания Robinson Helicopter поставила более 11500 вертолетов, в том числе 4700 вертолетов R22, 6200 R44 и 650 R66. Ежегодно в среднем компания из Калифорнии, в которой сегодня работают около 1100 человек, производила более 500 вертолетов.

В реестре РФ более 400 вертолетов Robinson. Россияне полюбили эти удивительные вертушки. Несущие «винты на мачте» легко узнаваемы в российском небе. «Роби» ворвался в нашу жизнь и превратился в верного помощника. «Одуванчики» не только «отдыхают», но и работают: перевозят людей и грузы, ведут наблюдение, занимаются поиском и спасением… Средний годовой российский налет на один R44 превысил 300 часов.
Летит «Робинсон», Ура Робинсону!

ДИВЕРСИФИКАЦИЯ ВЕРТОЛЕТНОГО ХОЗЯЙСТВА В ДЕЙСТВИИ

шапка7.gif

В конце декабря 2015 г. европейский вертолетостроитель AgustaWestland поставил два AW189 одному из крупнейших вертолетных эксплуатантов Era Group. Сегодня Era эксплуатирует S-92, H225, AW139 и AW189.

Ведущие операторы вертолетов расширяют возможности своих парков вертолетов, за счет повышения доступности увеличенной дальности полетов. Диверсификация в действии!

Диверсификация – не складывайте все яйца в одну корзину.

ДЕКАБРЬСКИЕ КОНТРАКТЫ «КА»

шапка7.gif

Прошедший год завершился на высокой вертолетной ноте, сразу два крупнейших (миллиардных) контракта на поставку вертолетов разработки фирмы «Камов».

Первый – индийский контракт на 200 вертолетов Ка-226Т местной сборки по схеме: 20 РФ + 180 Индия (по другим источникам: 60 РФ + 140 Индия). Бесконечный казалось тендер, по существу, спас очень интересную программу.

Второй контракт – египетский: на 46 Ка-52…

Нужно отметить, что любим мы заключать декабрьские контракты, но не всегда они – удачны. Напомню, в декабре 2012 года был заключен бразильский контракт на поставку Ка-62 по схеме: 7 + 7 (опцион). На сегодня 62-ой в небо не поднимался…

Хочется, чтобы предновогоднее стремление "понравиться" опиралось на реальные возможности остальной части года.