March 9th, 2013

я

BELL ЗАКРЕПЛЯЕТСЯ НА СЕВЕРО-ЗАПАДЕ РФ

helidrive-06

9 марта 2013 г. Bell Helicopter объявила о назначении вертолетного центра «Хели-Драйв» в качестве своего нового независимого представителя по продажам в северо-западном регионе России. Кроме того, партнеры объявили о договорах купли-продажи на пять вертолетов: 2 Bell429 и 3 Bell407GX.

Россия является одним из самых быстрорастущих рынков в мире и, поэтому – ключевым приоритетом для Bell. Руководство компании стремится максимально приблизить вертолеты к будущим потребителям. Выбор «Хели-Драйв» объясняется профессиональной подготовкой персонала и современным вертолетным центром, а также стратегическим расположением (Санкт-Петербург, международный аэропорт, в районе Пулково), что обеспечивает легкий доступ для потенциальных клиентов.

С одной стороны, по словам генеральный директор ООО «Хели-Драйв» Иван Яценко, «вертолеты Bell идеально подходят для суровых российских условий эксплуатации». С другой, уникальные возможности «Хели-Драйв» позволяют Bell Helicopter, более агрессивно конкурировать на нашем рынке. «Хели-Драйв» рассчитывает на сотрудничество с Bell. Уже в этом году ожидается поставка вертолетов по заключенным договорам. Первенец в комбинированном варианте (корпоративный/VIP+СМП) будет использоваться в Санкт-Петербурге и области.

«Хели-Драйв» основана в 2011 г., кроме продажи вертолетов занимается сервисным обслуживанием и обучением. Инфраструктура включает административное здание с офисами, классы и VIP-залы, помещения для технического обслуживания вертолетов и хранения авиационных ГСМ, вертолетные площадки и ангар. После расширения, которое должно завершиться в конце 2013 г., вертолетный клуб превратится в многофункциональный комплекс с большим салоном вертолетов и частными вертолетными ангарами. Общая площадь обновленного клуба составит 8000 кв. м.

Bell Helicopter сделала серьезный ход для закрепления в России.

По словам Александра Евдокимова (генерального директора компании Jet Transfer – официального представителя по продаже вертолетов Bell Helicopter в России), «Хели-Драйв» назначен на территории только северо-запада. Интерес «Джет Трансфер» там тоже сохранился в рамках совместной деятельности».

я

НИ СЛОВА ПРО ВЕРТОЛЕТЫ...

11_25

Читая различные материалы по авиационной тематике, невольно приходишь к странному выводу: Вертолеты не входят в категорию воздушных судов и авиационной техники. Свежие примеры: «Объем рынка услуг по ТО и Р воздушных судов в странах СНГ» – ни слова про вертолеты; «Прогноз рынка ремонта двигателей…» – ни слова про вертолетные двигатели. Словно, ни ТО и Р, ни ремонта двигателей у вертолетов нет! Воздушные суда есть, а вертолетов – нет. Какова причина? На мой взгляд, главная причина – деньги. Владельцы и эксплуатанты вертолетов не хотят вкладывать средства в аналитику. Спросите у разработчиков, производителей, ремонтников, вертолетных операторов, почему они не вкладываются? Думаю, это отсутствие культуры эксплуатации. Сопровождение эксплуатации вертолетов – это не только «голая» реклама, «дешевые» запасные части и «вечное» продление срока службы или ресурса. Но это и максимальное привлечение информационных ресурсов для повышения грамотности эксплуатации. Без грамоты – нет культуры использования вертолетов.

я

HELI-EXPO#2013 ЗАКРЫЛАСЬ

2014ep
Вот и закончилась главная вертолетная выставка Heli-Expo#2013, проходившая в Лас-Вегасе. Новинками предстали: S-76D, AW119Kx, EC175. Организаторы говорят о рекордах (20393 посетителей). Специалисты еще долго будут обсуждать и анализировать итоги.

Следующая Heli-Expo#2014 пройдет 24-27 февраля в Анахайме (шт. Калифорния).