February 7th, 2013

я

«ХИТРОСТИ» НАЦИОНАЛЬНОГО АВИАСТРОЕНИЯ

6_1
Сначала поставляем воздушные суда с одним (декларируемым) ресурсом. А потом, за свой счет меняем агрегаты с ограниченным (менее ресурса ВС) ресурсом. Сплошные убытки – производство, поставка, перевозка, замена, гарантии, сервисное обслуживание и прочие расходы, все за свой счет. Чтобы было понятно, приведу пример: поставили вертолеты с ресурсом 1000 часов, а ресурс основных агрегатов – 300-500 часов. Посчитайте, сколько раз придется поменять агрегаты. Так маленькие, сиюминутные «хитрости» (читай глупости) превращаются в большие, многолетние проблемы. Зато можно хвалиться многомиллионными контрактами.
я

«ДОРОГАЯ ИГРУШКА» ИЩЕТ ПОКУПАТЕЛЕЙ

6_1
Израиль стремится заключить с США контракт на поставку 6-8 преобразуемых ЛА V-22 Osprey Кроме Израиля, V-22-ми заинтересовались Канада и ОАЭ. Однако еще не получили ни спецификации, ни ценового предложения. Кстати, стоимость Osprey впечатляет - 67 млн. долларов. В условиях жесткой экономии американцы вынуждены искать для своей "дорогрой игрушки" заказчиков на стороне. Кто же первым придет на выручку