September 20th, 2012

ВОЗВРАЩАЕМСЯ В АФРИКУ

  19 сентября в ходе выставки Aerospace & Defence ОАО «Вертолеты России» подписали с Denel соглашение о создании на юге Африки центра ТО и Р. Этакая попытка вернутся на африканский континент после 10-15 летнего отсутствия. В последние годы роль и значение Африки в мировом вертолетном хозяйстве резко изменились и «пошли в гору». Сегодня в Африке летают сотни российских вертолетов, многие еще со времен бывшего Союза. Центр ТО и Р должен помочь в обслуживании этих машин, восстановить старые связи и открыть двери для выхода на местный рынок новой российской техники. Вертолетная Россия пытается вернуться на африканский континент на качественно новом уровне.                

я

ПОЗДРАВЛЯЮ. МИ-2М В ВОЗДУХЕ!

8_1

Поздравляю. Событие, которого так долго ждали, наконец-то свершилось. Успешно завершился первый полет (висение) опытного прототипа модернизированного Ми-2М с новыми двигателями АИ-450. 19 сентября не только запомнится надолго, но и войдет в историю вертолетостроения.   Ростов-на-Дону. Теплый осенний день. Улыбки, хорошее настроение в предвкушении долгожданного праздника. До боли знакомый силуэт серого цвета с двумя красными буквами  RA на хвостовой балке. Внешне модернизированный Ми-2  ничем не отличается от предшественницы – нашей любимой «двоечки». Единственное, что сразу же бросается в глаза – отсутствие традиционных входных устройств двигателей. Забор воздуха в Аи-450 осуществляется через боковые прямоугольные решетки. Запуск. Вместо привычного шума – тихий «шелест»  движков. Вертолет осторожно отрывается от земли и зависает. Ми-2М в воздухе! Победа? Поднять вертолет – это еще полдела. Впереди – серьезные испытания. Становление вертолета – самый сложный и трудный этап. Потребуется серьезное напряжение сил. Насколько эффективен и быстр будет этот этап зависит будущее программы.  Испытания Ми-2М станут оценкой профессионализма наших вертолетостроителей в модернизации такого нужного и непростого проекта. Небо осилит летящий!

Ми-2М ростов