August 5th, 2012

НОВЫЙ ЭТАП В ПРОГРАММЕ МИ-38

600

Завершается очередной этап в затянувшейся программе разработки нового российского вертолета Ми-38. В сентябре 2012 г.  истекает срок ввоза канадских двигателей PW127 в Россию. Двигатели должны вернуться на свою «историческую родину». Окончательное решение сторон о дальнейшей эксплуатации Ми-38 с PW127 не принято. Более того, для изготовления последующих двигателей (малой серии) потребуется определенное время. Одновременно, другой опытный прототип вертолета с российскими двигателями ТВ7-117 готов к выкатке. Впереди наземные, а затем и летные испытания. В результате, в программе намечается переходный период: от канадского этапа к российскому.  Насколько пауза окажется продолжительной и продуктивной покажет время. 

ПЕРСПЕКТИВЫ R66 – РАДУЖНЫЕ

600

Производители вертолетов R66 «рисуют» самые радужные перспективы для своей программы. Недавно поставки R66 перешагнули рубеж в 150 ед. Прогнозируется, что к 2020 г. поставка достигнет пика в несколько сотен в год, а ежегодный налет приблизится к отметке 900000 часов.  Нужно отдать должное дальновидности и уверенности «родителей» R66.