February 26th, 2011

"В Небесах Мы Летаем Одних!"

 

Из разных уголков мира приходят кинокадры и фотоснимки, на которых российские вертушки работают рядом, бок о бок с западными. Кадры из далекого Афганистана, где красавец-гигант Ми-26 вытаскивает поврежденные «Чинуки» или «Коугары» под прикрытием вертушек коалиционных сил, обошли весь мир. А вот еще фото из Кабула, на фоне нашей «восьмерки» взлетают американские вертолеты.
На фотографиях из Португалии в ангаре государственной компании ЕМА мирно уживаются Ка-32-ые и
AS350B3-е.

В Судане  
в рамках миротворческих операций ООН западноевропейские «Пумы» дружно работают с нашими «восьмерками». Одна столовая, одна волейбольная площадка, модули рядом, стоянки рядом, винты вертолетов рядом. В  перерывах между полетами западные вертолетчики, аплодируют работе технарей Ми-26, а те в свою очередь просят посидеть в кабине «Супер Пумы»… 

Еще четверть века назад вдоль границ Варшавского договора американские «Кобры» дразнили советских «Крокодилов», на афганско-пакистанской границе наши вертушки гонялись за «Чинуками», которые по ночам перебрасывали душманам новенькие ПЗРК, чтобы те сбивали наших вертолетчиков. Но, несмотря на все старания властей и производителей «любой ценой» не допустить русских на западные рынки, «берлинская стена» между российскими и западными вертолетами рухнула. Запад уже не удивляется нашим расходам топлива, трудоемкости и прочим «заморочкам», МиКа летают рядом, поражая иностранцев своей сумасшедшей работоспособностью. А у нас пока по инерции еще продолжают поругивать западные вертолеты. Однако на смену настроениям: «шапками закидаем», постепенно приходит осознание и понимание преимуществ и недостатков западной техники. Вместо  противостояния – взаимное уважительное отношение. И чем больше узнаем, тем больше уважаем. Совсем недавно я писал, нельзя радоваться авариям и катастрофам друг друга. Сегодня – нужно учиться радоваться успехам друг друга (а радоваться успехам ой как трудно).

Главная тенденция нового 21 века – наши вертолеты научились работать side by side (плечом к плечом), точнее, rotor by rotor. В смене настроений большая заслуга простых летчиков и техников, которые в сложнейших условиях сумели доказать, что российская техника, по крайней мере не хуже, а порой лучше западной. Следующий шаг – расширение сотрудничества и совместная работа. В новом десятилетии перед опасностью новых угроз мир объединяет свои усилия. Так уж сложилось, что у вертолетчиков, работающих небольшими группами в отрыве от мест основного базирования, определяющую роль играет взаимовыручка. Без помощи друга не справиться с невиданными ранее природными катаклизмами, техногенными катастрофами и политическими тупиками. Нам вместе летать в афганском, суданском, индийском… небе.

В небесах мы летаем одних!