July 28th, 2010

Мы - лучшие, after AgustaWestland?

Постепенно наша главная вертолетная выставка HeliRussia превращается в место встречи профессионалов и любителей вертолетной индустрии и просто замечательных людей. В этом году выставка не стала исключением, подарив общение с ведущими специалистами и руководителями отрасли. Для продвижения на российский рынок вертолетов AW в Москву прибыл даже Джузеппе Орси – исполнительный директор ведущего мирового разработчика и производителя вертолетов AgustaWestland.

Для меня Орси – фигура мирового масштаба, локомотив вертолетостроительной индустрии. Это он "вытащил" в лидеры Agusta, а теперь более чем успешно продвигает совместное предприятие AgustaWestland. На выставке господин Орси открывал презентацию бестселлера AW139, который в жесткой схватке средневесов сошелся с будущей звездой мирового рынка ЕС175. Оказавшись рядом с Джузеппе Орси, я даже растерялся от появления возможности побеседовать с самим маэстро Elicottero. О чем спросить? Господин Орси, что Вы скажете о российских вертолетах? Дипломат высшей пробы среагировал мгновенно: The best after AgustaWestland! От неожиданности, переспрашиваю, точно ли я понял? Да, да, улыбается Орси, лучшие – после AW! И он, как истинный итальянец, так быстро заговорил, что через два предложения, я потерял нить…

Понятно, что презентация, звон бокалов с шампанским, телевизионные камеры и вспышки фотоаппаратов, веселье, шутки, но в каждой шутке есть доля правды. Если сюда добавить еще и Eurocopter, Sikorsky, Boeing, Bell, Robinson (лидеры вне конкуренции), получается правда в том, что мы проиграли свои позиции в вертолетостроении. Для меня ключевым стало слово: позади, прозвучавшее особенно обидно на фоне веселого праздника. Действительно мы оказались позади. Проиграли позиции, но не хотим признаваться? Джузеппе Орси лишь называет вещи своими именами: российские вертолеты – the best только после AgustaWestland! Хорошо, что не спросил его, надолго ли? Ответ мог быть еще обиднее…