ПОМПАЖ – НЕ СЛУЧАЙНОСТЬ

Помпаж газотурбинного двигателя – не случайное явление. Это результат достаточно продолжительного процесса изменения газовоздушного тракта из-за абразивного износа лопаток компрессора под воздействием песка и попадания посторонних предметов, а также нарушения работоспособности автоматики двигателя по управлению направляющими аппаратами (и клапанами перепуска воздуха).
В ходе эксплуатации вертолета проводится целый комплекс мероприятий по оценке технического состояния двигателя. Изучается история, наработка СНЭ (ППР), условия эксплуатации, отказы, выполненные работы. Анализируются тенденции изменения параметров (Рк, Тг, N, n…). Проводятся периодические проверки настроек автоматики. Все эти работы направлены на заблаговременное выявление предпомпажного состояния. И если есть сомнения в газодинамической устойчивости работы двигателя, «зачем грузить вертолет «по полной».
Помпаж – это свидетельство низкого профессионального уровня подготовленности и ответственности персонала. Сопутствующим фактором может быть фахтовый метод эксплуатации, когда теряется «чувство хозяина» вертолета, но это уже за рамками конструкции.
Помпаж – не случайность…