ГЛАВНЫЙ ИТОГ ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЯ 2019. ТОРМОЖЕНИЕ

Gama опубликовала предварительные результаты производства вертолетов в 2019 году.

Поставки	2018 г.	2019 г.	Изменение, %
Поршневые вертолеты	281	179	минус 36,3
Газотурбинные вертолеты	698	640	минус 8,3
Всего вертолетов	979	819	минус 16,3
Выручка	$3,7 млрд	$3,2 млрд	минус 11,9

Первое, что бросается в глаза, серьезное торможение производства. Отступление по всем позициям. Круче всех упали поршневые вертолеты (больше чем на треть). СМИ окрестили ведущего производителя поршневых – Robinson, главным «лузером».
Цифры, опубликованные GAMA, рисуют для Robinson Helicopter Co очень неприглядную картину, с падением производства в 2019 году на 38%, по сравнению с предыдущим годом. Оборот упал с $167,3 млн до $110,1 млн, минус 34%. Другие – Guimbal снизил производство на 4% с 26 до 25 единиц, а Enstrom – на 21% С 14 до 11 ед.
Но если внимательно приглядеться к ведущим производителям, выясняется, что среди аутсайдеров года недавний лидер – Leonardo. В 2019 году Leonardo упал на 49,4% по количеству вертолетов (с 166 ед. в 2018 г. до 84 ед. в 2019 г.) и на 49,8% по выручке (с $1573 млн в 2018 г. до $789 млн в 2019 г.). Рынок вертолетов определяется сектором тяжелых машин. Взгляните.

Вертолеты	2015	2016	2017	2018	2019
Н215/Н225	42	19	8	18	15
AW101	5	3	3	4	3
S92	16	3	3	4	3
Всего	48	25	14	26	21

Нужно отметить, что появление проблем у вертолетостроителей связано с падением «любимчиков». Виновниками торможения стали ведущие программы: AW139 скатился с 69 ед. в 2018 до 27 ед. в 2019, Н175 провалился с 11 до 4, R44 с 209 до 123, R66 с 74 до 54, Н135/145 присели с 122 до 113… Здесь остановимся. Нет смысла продолжать анализ (можете сделать это самостоятельно).
Несмотря на то, что цифры предварительные, «тенденция торможения» налицо. Иллюзии на восстановление, появившиеся в 2018 г., развеялись. Печально, но весьма ожидаемо. Мир вертолетов – на пороге дальнейшего «торможения». Восстановление рынка откладывается на неопределенный срок. События начала 2020 года стали «холодным душем», способным «смыть» самые устойчивые тенденции и тренды, и «развести графики» в разные стороны.