На днях «как под копирку» произошло сразу два происшествия корабельных военно-морских вертолетов.
Сначала 17 октября 2018 года в Северном море во время взлета NTH90 Caiman рухнул на палубу французского вертолетоносца Dixmude. Ранено 4 моряков.
Затем 19 октября 2018 года в Филиппинском море после взлета американский MH-60 Seahawk упал на палубу атомного авианосца Ronald Reagan. Пострадали 12 человек (4 члена экипажа и 8 моряков).
Какие бы грозные имена не давали вертушкам, взлетать и садиться на палубу очень не просто. Активизация использования морских вертолетов наряду с оморячиванием сухопутных винтокрылов неизбежно ведет к повышению аварийности. Корабельный вертолет – особый, и внимания к себе требует – особого.
