Leonardo уверен, что по мере возращения оптимизма в нефтегазовый сектор, в классе СВ+ будут доминировать вертолеты AW189. В категории 8 тонн Leonardo опережает по заказам и Airbus, и Bell. В прошлом месяце 2 AW 189 компании Bristow были выбраны для ПСО британской береговой охраны.
На сегодня получено заказов на 160 ед., более 60 поставлено, налет около 45000 часов.
Программа не стоит на месте. Продолжаются испытания двигателей Safran Aneto 1K (вместо GE CT7-2E1), предназначенные для модернизации AW189K.